salut je posséde le tiger shark de graupner et il ne faut pas croire tout ce qu'il se dit dans les publicité...

la turbine du tiger shark n'est pas une EDF 55 mais une 65 niveau diamétre rotor.

pour le moteur il faut un kv situé entre 3400 et 3700...

le moteur préconisé par Flash rc peut donc aller....mais il me semble un peu lourd pour sa puissance ...74grammes

moi j'ai opté pour un ensemble complet Align 430L et le controlleur Align qui va avec....

ce moteur pése que 56grammes et peut tenir jusqu'à 25 ampéres en continu !

pour la poussée j'obtiens 440 grammes en début de charge voir un pic à 460 grammes lors de forte accélérations. (avec turbine installé dans l'avion )

en tout cas je suis vraiment satisfait de l'ensemble...la vitesse en palier est proche des 150 km/H c certain !   et les montées en chandelles sont vertigineuse !!!!

par contre évites le moteur préconisé par graupner....le carbon 380 a un kv trop élevé ...plus de 4000 et en plus il a pas l'air de tenir les grosses intensité d'aprés sa fiche technique......même sur la vidéo graupner...on se rends compte que la turbine fait un drôle de bruit...comme si le moteur décrochait et n'arrivait pas à suivre l'effort demandé !

là je viens d'acheter le dernier modéle magazine...il y'a l'essai du tiger shark...avec un méga il a l'air de marcher aussi trés fort d'aprés l'essayeur....

bah qui peut le plus peut le moins...lui faut bien 200 watts pour s'amuser avec comme un vrai jet ....LOL

n'hésite pas à nous mettres des photos et si possible des films

Je passe en TS en Aout (si je craque pas avant...)

ts = TigerShark mdr !!!!!