Pour raccorder tes deux bouts de baguette, plutôt que de les coller avec les bords droits ] colle [ , tu dois les couper en biais (sifflet) afin d'augmenter la surface de collage /colle/.

On peut aussi faire une coupe en W.

bonjour

je possede un duke qu un ami avait commence mais il n a plus les plans
vous serait il possible de me les envoyes si vous les possedes encore bien sur soit par mail ou par voie postale

merci d avance

cordialement

BODIN Fabrice               fab.bod1@free.fr

Bonjour fredcat33...

Cet avion est un 1,60m pépère...

Voici sa photo...



Je lui ai mis un OS 55 pour 4,6 kg ('y a de la marge en puissance...) . Avec DanielD, on  a avancé le train d'environ 2 cm par rapport au centre de gravité pour éviter le cheval de bois... Ce fût un merveilleux moment lors des premiers essais de décollage...
La cabane a été modifié... Histoire de ne pas faire comme le plan et d'y apporter sa petite touche personnelle...
L'aile est modifiée et comporte 2 servos , 1 pour chaque aileron,  pour éviter le  battement entre le servo central (anciennement prévu par Svenson), les barres de liaisons et les ailerons...

Pour le vol, il décroche gentillement et pardonne... Par contre, il est vif !
Je n'ai pas essayer la voltige avec... J'ai peur que la cabane ne tienne pas avec son aile parasol... Et puis je pense que ce n'ai pas un avion prévu pour... Chacun sa spécialité !

Sinon, pour la découpe des nervures et autres pièces, j'ai vu mieux... Mais le résultat est là, il vol !!!

C'est vraiment un bon pépère...

A+ et bon plaisir...

Diuc

PS : Le capot moteur est un ancien pot à lait en alu... Ca donne du poids sur l'avant, donc pour l'équilibrage... Je laisse déduire...

Dernière modification par Diuc (10/5/2008 14:28)