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je voudrais aussi l'acheter. Je crois qu'il peut etre pas mal pour la voltige.
Le taxi 2 n'a malheureusement que 2 axes et si il en avait 3, j'crois qu'il serait mieu que le taxi 3 pour la voltige.
http://www.asm-fr.com/avions/taxi3.htm
http://www.pigs-airlines.be/AMC5/GRAUPN … aupner.htm
http://www.asm-fr.com/avions/e-taxi3.htm
http://www.modelisme.com/forums/viewtopic.php?t=16748
@+
Ulysse
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j'ai un taxi, en 3.5cm2, et je ne vois pas pourquoi tu veux lui faire faire de l'accro... en tout cas, c'est un avion qui, même manche lachés, vol droit! Même sans moteur il vole d'ailleurs (quand même pas comme un planeur, mais presque!), donc trés bonne construction, mais pas pour l'accro... juste pour le vol pépère...
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Le taxi 3 est un super avion , qui est tres saint.
L'entoialge est un vrai entoilage style oracover, avec un déco tres sobre.
C'est capacité en voltige sont limités mais un débutant pourra déja se faire la main dessus
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a comparer avec un cessna 160 T2M, vous en pensez quoi?
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un TAXI CUP sera beaucoup plus formateur
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tu a aussi par exemple le colibri en 3 axes et tu lui met un moteur puissant et sa fait un avion de voltige
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moi et le modelisme fiont qu'un
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Buzz_eclair a écrit:
Le taxi 3 est un super avion , qui est tres saint.
L'entoialge est un vrai entoilage style oracover, avec un déco tres sobre.
C'est capacité en voltige sont limités mais un débutant pourra déja se faire la main dessus
Le pape doit être content, un saint en plus c'est bien ! ![]()
Dernière modification par Hubert 67 (22/12/2004 01:04)
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