non justement je n'est pas été doux du tout jai tirer un grand coup en arriere est il est monté droit!!! est la j'ai decrocher!!!! est boummmm!!!! merci pour le lien il n y a pas moin chere??

N'apprenez-vous donc rien de vos erreurs??? Les warbirds ne sont pas faits pour débuter. Je ne sais pas combien de fois il faudra le dire, mais je ne pense pas que l'on ait fini de le répéter.

C'est une grossière erreur et un mauvais calcul de se dire: "Hum j'ai envie de faire voler un avion (attention je ne parle pas de faire du modélisme à ce niveau là), mais je n'ai pas envie/les moyens de passer par la case trainer, parce que ce que je veux, c'est faire voler un avion de chasse!".

Certe, c'est moins gratifiant de faire voler un trainer qui ne ressemble à pas grand'chose, plutôt qu'un beau Corsair ou autre chasseur à votre goût. Quoi qu'en dise les fabricants dans leur pubs alléchantes, ces avions ne sont pas fait pour apprendre et si vous ne passez pas par la case club et/ou "trainer", dans 99% des cas, cela conduira à la casse du modèle et, par conséquence, la perte de tout ou partie de votre investissement.

Alors si vous êtes vraiment motivés, rapprochez vous d'un club ou de quelqu'un d'expérimenté et vous verrez qu'en quelques mois vous pourrez faire voler votre warbird sans le foutre parterre... Par contre, il n'y a pas de miracle, il faut un budget relativement conséquent pour y arriver, le warbird n'étant généralement pas à envisager avant votre troisième avion.

salut et merci de vos reponse (surtout aero-tecmod bien simpatique ton aide!!!) dit moi sur ton p51 tu a aussi le mode (a) debutant et (b)pro a selectionner sur la radio!! et c'est clair que la radio a pas terrible enfin les gaz!!
ok y'a til une difference de pilotage et de comportement entre spitfire,le fw 190, et le p51 mustang?? portance ect...??

LeSquale simpa de m'aider sa donne envi!!!! et pourquoi commencer en club?? on ma dit pareil pour l helico... et jme suis demerder seul!! c'est sur quelque crash.. mais bon maintenan sa va jme  debrouille!!
(les club sont il payant comme sa se passe?? car sa m'interrese quand meme!! voler a plusieur avec des replique de la seconde peut etre fort simpatique)

pour exemple:      http://fr.youtube.com/watch?v=9nyepzcho6w
avec les canon ultra sons bien simpa... enfin sauf pour suis qui bise la terre!!!

en revanche comme tu a lair de bien ti connaitre il aurait été simpatique de me donner ton avis sur un entrainement sur un cessna 120 2 voi quand pense tu pour commencer a piloter??

aviamateur a écrit:

LeSquale simpa de m'aider sa donne envi!!!! et pourquoi commencer en club?? on ma dit pareil pour l helico... et jme suis demerder seul!! c'est sur quelque crash.. mais bon maintenan sa va jme  debrouille!!

Tout simplement pour éviter de tuer ou meme blesser quelqu'un. Cette fois ci c'etait une barrière, mais j'imajine même pas ta réaction si il y avait eu une personne a la place de cette barrière....

Sur ce, réfléchit un peu et fais le bon choix.
Ps: si tu veux des infos sur ton cesna, donne un peu plus de renseignements...envergure, poids, marque, moteur ( enfin si y'en a un vu que c'est un 2voies)lol
A bientot et bon apprentissage