Salut !

Déjà, c'est bien que tu veuilles te lancer dans le thermique , tu va y prendres goût...

Plus sérieusement, l'Hyper 8.5 est une très bonne machine pour débuter, c'est un très bon rapport qualité/prix, la plupart des membres en sont satisfaits. Les pièces sont facilement trouvables et peu chères.
De plus, pas besoin d'avoir une pro lorsqu'on est débutant, c'est plus compliqué, en général, il n'y a ni moteur, ni l'électronique. Une RTR suffit largement, idéale pour se faire la main .

Sinon, elle a quelques défauts, comme toutes les voitures , les fusées avants sont le principal défaut. Elles sont fragiles, et cassent en général sur de gros sauts ou sur un choc.
Mais Hobao vendent les modèles CNC, et apparemment, personnes ne les a encore cassées.

Mais si tu préfères avoir une voiture peu vue, c'est raté, il y en a énormément sur le forum , mais tu pourras avoir beaucoup de conseils .

Par contre, tu dis vouloir en faire dans les champs, mais ce n'est pas conseillé pour les Buggy, il faut vraiment que ce soit de la terre ou de l'herbe coupée à raz et que ce ne soit pas trop défoncé. En effet, le Buggy est un peu limité par rapport au Truggy et au MT, tu peux en faire de partout, à condition que le terrain ne soit pas défoncé et pas rempli de grosses pierres.
Par contre, c'est l'idéal pour le circuit .

Après, tu as d'autres voitures, mais ton budget n'est pas énorme, car il faut compter tous les consommables (carburant, bougie, filtre à air, huiles...) et quelques accessoires.

Bref, l'Hyper 8.5 est largement suffisante pour un prix mini...

A+

Edit : Actarrius, tu ma grillé de deux minutes... Sinon, c'est vrai que j'ai plus entendu parlé de casses de fusées sur l'Hyper ST...

Dernière modification par axel42 (3/9/2008 10:00)

C'est sûr, s'il y a énormément de monde qui a l'Hyper 8.5, c'est donc une bonne machine.

Si tu veux rouler dans l'herbe, il faut qu'elle soit coupée très courte, sinon le moteur et l'embrayage risquent de forcer . Ce n'est pas un MT...

Je te conseillerai d'acheter l'Hyper 8.5 RTR, tu peux la trouver moins chère neuve qu'une pro d'occasion. De plus, tu est débutant dans le domaine, une RTR te suffira largement pour te faire la main , comme je te l'ai déjà dis.

Pour la radio, je n'en ai aucune idée, je crois qu'il y a juste le réglage de débattement du servo de direction . Mais c'est sûr que les radios des modèles RTR sont toujours un peu limitées, c'est à toi de voir si tu en veux une plus améliorée (à voir après que tu te sois fais la mains avec l'engin ).

Wartelle est un très bon vendeur, très sérieux . Par contre, concernant le rodage, il me semble qu'il fait les pleins statiques, il faut donc faire le rodage dynamique (en roulant).
De plus, c'est le seul endroit où l'Hyper 8.5 est à ce prix.

Pour la garantie, laisse tomber, ça ne sert à rien en modélisme (peut être, à la limite, pour le moteur ), tu vas perdre ton temps pour rien, surtout que les pièces Hobao sont peu chères. De plus, la garantie n'est, en général, jamais accordée.

Enfin, l'usure des pneus dépend de la surface où tu évolues, ils s'useront moins vite sur terre que sur le bitume (parking...). Le prix est d'environ 20 € la paire .

A+

actarrius a écrit:

si sur l'hyper 8.5 ya un servo 9kg a l'avant bah c'est top! tu n'aura rien a changer au debut pour te faire la main!

Je confirme c'est un 9kg avec pignonnerie metal (je viens d'avoir Wartelle au téléphone).
Il m'a également dit que les fusées avant pouvaient casser, oui, mais il fallait déjà que ça tape...
La radio est une Futaba basique, mais suffisante selon lui.

Concernant ses rodages, il les fait bien en statique, il me conseille de faire 5-7 pleins en dynamique quand je reçois le bolide, sans trop tirer dessus.
Il avait l'air de bien maîtriser son sujet et m'a confirmé ce que tu disais Axel, c'est un très bon RTR avec lequel on peut bien s'amuser...

Mon magqasin de Rennes ouvre le 22 septembre (Mini Model), vous pensez que je peux trouver le même prix chez lui ou j'ai autant intérêt à commander avant chez Wartelle ?

Merci encore de vos précieux conseils. Je vous tiendrai au courant quand j'aurai mon bolide


Cdlt.

Ok, merci pour les conseils.

Une autre question qui me vient à l'esprit : quel carburant choisir ?
Sachant que, je le répète, c'est du loisir. Donc je veux que ca tourne bien, mais je veux pas un avion de chasse non plus...

Je regardais ici : http://www.speed-rc.com/Carburant-c-9_136.html

Quelle marque est bien (et répandue...) ? Faut-il toujours rouler avec la même marque ?

Et d'ailleurs, ça consomme beaucoup ces petites bêtes là (toujours en usage loisirs, sans trop tirer dessus...) ? Quelle est la capacité du réservoir ?

Merci d'avance, une nouvelle fois !!

Dernière modification par baila (3/9/2008 16:10)