Salut

super idée.

Quel est l'ordre de grandeur du poids tu comptes atteindre? Ainsi çà permettrait de dimensionner la structure. Quel type de vol? voltige simple ou 3D.

tu pensais à une structure dépron avec balsa par endroit?

le dépron n'est pas très adapté au coffrage (çà va marquer tout de suite), mais par contre peut être un composé dépron/balsa (1,5mm) pour les divers coffrages seraient plus adaptés pour l'aile ou le "turtle deck".

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David

ah, ca fait plaisir!! bon question poid, j aimerai m en teni a 2,5  2,8 kg max en odv pour ce qui est du style de vol, y a pas photo du 3d pur et dur comme j aime!! en ce qui concerne le marquage, oui helas c est bien le probleme majeur de ce style de construcion !!donc autant faire ce peu, trouver un moyen d entoilage, afin de parer un brin, cet inconvenient, prob: le craft, j ai bien peur de prendre du poid! beaucoup de poid!! alors je pensai au papier japon! en ce qui concerne la structure proprement dite, j ai penser a une petite dentelle legere, mais suportant les efforts encaissés l ors d un vol debridé! une dentelle, qui comme je l imagine,sera en ctp 2mm , coffré extrupor, ou depron (pour la regidité, je pense qu il est plus apte!) de 3mm et en 1mm pour certaines parties moins solicités

Le risque avec le kraft c'est que ca déforme ou ecrase ta structure car quand ca séche ca tire trés fort.

bravo pour ton post, l'idée me trotte dans la tête à moi aussi depuis quelques temps mais j'ai déja deux réalisations en cours et je n'aime pas trop me dispercer.

Pour l'entoilage, je peut te conseiller le papier journal collé à la colle blanche dilué avec 50% d'eau. Une fois que ces sec tu passe une couche de stratificateur pour parquet sans solvant (marque V33) afin d'imperméabilisé le papier avant peinture.

Je suis entrain de réaliser cette methode sur un P-51 en poly. le gros avantage c'est que le papier ne tire pas sur la structure pendant le séchage.

le poids à l'air résonnable mais je n'est pas péser un mètre carré de papier journal pour bien me rendre compte (a verifier donc...)

Après entoilage, j'ai put voir que le poly ne craint plus les petits chocs ni les accros. par contre je pense qu'il faut conserver un longeron en bois pour les ailes.

voila, je vais suivre ton post avec attention car l'envie de me faire un VGM electrique leger me titille beaucoup trop.

le coût d'un avion de ce type n'est pas démesurer si l'on ne fait pas comme certains (de la surmotorisation) je repense encore au dernier modèle de ce type que j'ai vu dans un magazine 4,4kw pour 6,6kg (c'etait un extra 300 si ma mémoire est bonne)

Peut être que la personne en question cherché un moyen alternatif aux fusées pour satelliser un objet. à suivre...

En ce qui me concerne 350w/kg dans le pire des cas. Mais si quelqu'un peut m'éclairé sur le pourquoi de cette surmotorisation, je suis ouvert au débas.