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#1 24/10/2007 20:11

vincentdiablo666
Membre
Date d'inscription: 24/10/2007
Messages: 10

extra 330L de chez peakmodel

connaisser vous cette avions http://translate.google.com/translate?h … %26hl%3Dfr
il m interresse mais j ai pas beaucoup d info .


avions: cap 232 graupner 1m30 - a26 air loisir - su 27 art tech

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#2 25/10/2007 14:35

Loz'
Membre
Date d'inscription: 11/2/2007
Messages: 17

Re: extra 330L de chez peakmodel

Salut,

Je l'ai commandé il y a 1,5 mois et l'ai reçu au bout d'une semaine et demie.
Le package était correct et rien n'était cassé malgrés le long transport.
On notera les frais de douane qu'il a fallut payer au transporteur à la livraison: 75 euro.
Concernant l'avion, il est parfaitement conforme à la description et reste de bonne facture.(Particularité: les ailerons ne vont pas jusqu'en bout d'aile... à voir en vol)
J'ai monté un PEAK 65 dessus, il est actuellement en rodage sur banc mais dés que ce sera fini je ne manquerai pas de poster les commentaires.

A mon goût, et vu le prix, tu peux y aller! Ca te fais la cellule et le moteur pour le prix d'une cellule de chez composite ARF...
Reste à voir la longévité mais bon, qui ne tente rien...

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#3 25/10/2007 17:34

vincentdiablo666
Membre
Date d'inscription: 24/10/2007
Messages: 10

Re: extra 330L de chez peakmodel

merci pour l info a tu des photos a m envoyer ???? La version qui propose avec le dl50 ma l air d un bon compromi non??? j aimerai m attaquer au 3d je pense que celui ci doit pouvoir correspondre a mes attentes non????


avions: cap 232 graupner 1m30 - a26 air loisir - su 27 art tech

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#4 25/10/2007 18:10

Loz'
Membre
Date d'inscription: 11/2/2007
Messages: 17

Re: extra 330L de chez peakmodel

As tu une adresse mail à laquelle je pourrai t'envoyer les photos?

En ce qui concerne l'apprentissage de la 3D, il est clair que ce modèle correspond bien. Perso, je te conseil une motorisation supérieure à 50 cc, faut de la watt en 3D et le PEAK 65 dégage 6.6 CV!

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#5 25/10/2007 20:12

vincentdiablo666
Membre
Date d'inscription: 24/10/2007
Messages: 10

Re: extra 330L de chez peakmodel

oui j ai une adresse mail sur mon profil dinon a mon dit qu il vaux mieux un dl qu un peak comme moteur donc je sais pas


avions: cap 232 graupner 1m30 - a26 air loisir - su 27 art tech

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#6 25/10/2007 20:52

Loz'
Membre
Date d'inscription: 11/2/2007
Messages: 17

Re: extra 330L de chez peakmodel

Je te dirai ce que donne le PEAK 65 dés que j'aurai mis en l'air la monture!!!

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#7 25/10/2007 21:13

vincentdiablo666
Membre
Date d'inscription: 24/10/2007
Messages: 10

Re: extra 330L de chez peakmodel

yes merci moi pendant se temps je fait remplir le porte feuille lol


avions: cap 232 graupner 1m30 - a26 air loisir - su 27 art tech

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#8 28/10/2007 21:20

tarte volante
made in corsica !!
Lieu: corse
Date d'inscription: 14/3/2006
Messages: 3991
Site web

Re: extra 330L de chez peakmodel

salut     des infos sur ce 330 ?? le yak 54 étant toujours en rupture, je me tate pour le prendre !! vous auriez des photos des votre ??


au feu les calmatos sport !!!!!!!!!!!!!!!!!!! lol  lol  lol

écoute ma chérie , baisse ta culotte , c'est moi qui pilote  big_smile

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#9 29/10/2007 10:02

tarte volante
made in corsica !!
Lieu: corse
Date d'inscription: 14/3/2006
Messages: 3991
Site web

Re: extra 330L de chez peakmodel

salut  loz , je t'ai expédier mon mail , tu as voler avec ton extra ? a qu'elle sort tu la bête ?  je compte y mettre un zdz 50 ng il suffira pour de la voltige classique ??  ou doit je le résonner ?? j'attend les photos avec impatience lol, car sur le site de peak , on le voit très mal , il n'y a qu'une photo merdeuse !!


au feu les calmatos sport !!!!!!!!!!!!!!!!!!! lol  lol  lol

écoute ma chérie , baisse ta culotte , c'est moi qui pilote  big_smile

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#10 31/10/2007 19:10

Loz'
Membre
Date d'inscription: 11/2/2007
Messages: 17

Re: extra 330L de chez peakmodel

Salut les gars!

Ca y est, le moteur est rodé et j'ai enfin terminé l'avion.

Poids total en ordre de vol (sans carburant "réservoir de 800ml") 8, 400 kgs!!!
Compte tenu que le moteur dégage 6,6 CH celà devrait bien marcher.

Premiers essais prévus demain AM, je vous posterai les premiers (et j'espère pas les derniers...) commentaires demain soir.

Je ferai également quelques photos de la bête assemblée.

Allez tcho

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