Salut.

Tu es joueur! :-) Une maquette pour commencer, pas de club. J'aime bien la philo :-)

Je ne peux pas te donner de plan. Je suis en train de construire mon premier avion (la colle seche pour le moment). C'est pas une maquette. J'ai appris tout seul a piloter un Twinstar en 3 axes (plus le moteur). Je te conseil de faire du simulateur. FMS c'est bien pour commencer ca permet d'apprendre l'inversion de commande et d'aquerir les reflexes de base.

Le club c'est bien pour avoir des conseils. Mais avec le web et un peut de jujote on peut se debrouiller.

Je decalque mes pieces sur le bois. Pour cela, il faut les imprimer a la bonne echelle sur une imprimante laser (jet d'encre ca ne marche pas). Ensuite je colle les feuilles avec du scotch pour la peinture sur le bois et je passe le fer a repasser dessus. Il faut bien appuyer et insister sur les traits. Apres, tu as le dessin sur le bois. C'est tout facile. (Il y a d'autre methode pour le faire mais je ne les connais pas)

Pour les pieces plus grande qu'une feuille A4. Je met des reperes (des ronds) sur le dessin et je "decoupe" avec un logiciel de dessin (The Gimp pour ne pas le nommer, il est gratuit et opensource). Ensuite je n'ai plus qu'a scotcher les feuilles en superposant les ronds (le mieux c'est de faire ca sur une fenetre quand il fait jour)

Pour avoir presque fini mon avion, je peux te dire que ca coute finalement presque aussi cher de l'acheter tout fait (Il y a eut un debat a ce sujet sur le forum). Si tu comptes toutes les babioles qu'il faut...Le premier avion coute meme plus cher! Il faut ajouter des outils (rien que le fer a entoiler)

Cela dit, c'est bien sympa a faire et puis on a son avion a soit.

Pour le choix des helices, c'est assez complique...Je me suis longement pose des question a ce sujet. En fait, c'est tres theorique et finalement, les mecs les choisissent a l'experience voir au pif. Ils essaillent...

Je te conseil de choisir d'abord un moteur (les helices standards a utiliser sont souvent indiquees) sinon demande sur le forum, il y a surement quelqu'un qui a essaye tout plein d'helice avec ce moteur ou un moteur equivalent.

Enfin, tu peux faire du 4 voies directement. C'est pas plus complique a piloter que 3 (je trouve meme ca plus facile). Ou alors, etudie ton plan pour pouvoir passer plus tard en 4 voies.

Voila les quelques conseils que je peux te donner. Je suis aussi debutant; mon avion fait par moi meme ne vole pas encore et puis je n'ai pas de plan a te proposer...

Knut

Merci pour vos réponses très complètes

A vrai dire, j'hésitais franchement entre dépron et balsa. En parcourant le forum, j'ai cru lire que les crashs étaient inévitables. Par contre pour construire un avion en dépron, c'est le même principe qu'en balsa ?
Bon je crois que je vais commencer par un dépron un peu libre (pas forcément une reproduction d'un modèle existant) pour commencer et ensuite quand j'aurais plus d'expérience, je ferais mon Cessna en bois :p. Le dépron on trouve ça où ? Parce que j'avais jamais entendu parler de ça avant.

Toujours à propos du dépron, ça se coupe comment ? Comme le balsa ? La technique pour décalquer les plan fonctionne aussi ou je peux oublier (dans ce cas il me faut une autre solution :p) ?

Pour le prix, je suis très étonné, je pensais vraiment que ça couterais moins cher, au pire, ça sera étalé dans le temps, donc ça devrait aller.
Pour le 4 voies, c'est noté, je pensais que ça serait plus dur à piloter mais apparement non.

J'ai une autre question, existe t-il une formule ou un calcul pour déterminer l'autonomie d'une batterie avec tel type de moteur (en connaissant les spec techniques bien sur). J'aimerais essayer d'atteindre les 30 minutes d'autonomie voir plus.

EDIT : Je viens de trouver un super plan de Pipercub tout dépron sur internet, je crois que je tiens mon plan !

Dernière modification par MonsieurZ (26/9/2007 08:10)

Je vais vous fournir ma technique de découpe de Depron, elle en vaut d'autre...
Je découpe toute les parties du plan.
Je prend de la colle UHU en stick d'écolier, j'encolle un bout de plan que je "colle" délicatement sur la planche de Depron, je peux alors faire ma découpe facilement et ensuite me direz vous, pour séparer le papier du Depron et bien je n'attend pas que la colle seche et je balance tout dans la baignore de mon apart avec de l'eau tiede, les pièces sont nickel, sans une marque de feutre ou d'objet pointu quelconque...
Bonne construction.

Ce qui est dommage, c'est qu'il te faut au moins une copie du plan.

Dernière modification par AIRONE (26/9/2007 17:31)

Malus a écrit:

-    Mon arme secrète pour faire des découpes très précises tout en renforçant les contours : une aiguille chauffé

Salut Malus,

Peux-tu préciser comment tu chauffes l'aiguille ?

Merci.

bonjours,si vous voulez imprimé vos feuille ou vos couples sur du balse rien de tels que tu thiner cellulosique mettre le coté imprimé contre le balsa et l'autre coté appliqué avec un linge humidifié de thiner celullosique et op le tour est joué.
xavier