Forum Modélisme

darkrider · 6/8/2007 12:24

Hello Every body

J ai donc teste pour vous, le fuselage FUSUNO Airwolf pour TREX 450.
en fait pout etre tout a fait precis, j ai teste pour vous:
- la premiere version du FUSUNO pour TREX
voir post : http://forum.modelisme.com/t78988-t-rex … trant.html
- La nouvelle version du FUSUNO pour TREX (que j ai fini de monter ce week end)

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Look exterieur:

ancien

- Tri color: Noir brillant, Noir matte, Blanc
- manque 2 vitres pour les 2 portes laterales, afin d'assurer un refroidissement optimal (mouai .... theoriquement)
- pas de details de deco, ou inscription particuliere sur le fuselage.
- Fixation/fermeture du Fuselage par 3 Aimants

nouveau

- Bi Color - Noir brillant et Blanc
- les vitres sont au complet
- details de finition nettement plus riches (un vrai plus pas rapport a la premiere version )
- Fixation/fermeture du fuselage par 3 Vis (moins partique pour changer la batterie mais plus solide)

interieur:
Ancien:
- train et mecanique monte sur un plateau en plexi (... cassant, que j ai casse lors d'un atterissage un peu lourd...)
>> donc retour attelier, et adjonction de 2 plaques d alu visses pour rigidifier le tout.

- Bouchon d Anticouple, monte vise par une seule vis.
- les ailerons arrieres sont traversants, et sont coles dans les fentes prevues a cet effet.

Nouveau:
Attention ! evolution ! le Plateau n est plus en plexiglass mais en plastique cahoutchouteux!
et la!... Grosse difference!

forcement, la cela ne risque plus de casser puisque c est mou!
la rigidite s obtient lors du vissage du chassi alu du TREX, sur le "plastic Frame" - imparrable...
- Le bouchon d anticouple est mieux fixe, vise en 2 endoits, ne bouge absolument plus (c'est mieux1)
- les ailerons arrieres sont colles au fuselage et non traversant (pas d' avis a savoir si c est mieux ou pas...)

le train d atterissage
La aussi, grosse amelioration du systeme de train. toute la configuration a ete retravaillee. les chevilles et articulations sont nettement mieux concues et moins fragiles.
nouveau: il y a meme un support de (gros) servo prevu pour commander le train !!

ancien:

support de servo fait maison.

nouveau:

regarder ici en detail la configuration du nouveau plateau

L emplacement et le support de servo permettent l utilisation d un Tower Pro MG995 a pignons metaliques, qui support une pression de 11 a13 Kg

tellement bien, que si:
- on ajoute un sauve servo
- on pose le loup sur le ventre et que l on action le train,
>> ce dernier souleve le loup et le dresse sur ses roues

Conclusion:
une nouvelle version, bien plus aboutie que la premiere mise en vente il y a un peu plus d un an.
moins cassant, plus compact. par contre, beaucoup plus compliquee a monter.

>> j ai personnellement fait des trous suplementaires pour finir de regler le train et de monter le rotor, chassi monte dans le fuselage.

Configuration:
- TREX 450 SE
- BEC 5v
- Detecteur Externe de niveau de batterie (signal visuel et bip) (tres bien ce petit boitier programmable)
Anticouple - Micro Servo hitec HS65MG a pignon metal
Cyclique - Tower pro SG95 - 9g
train rentrant - Servo Tower Pro MG995 a pignon metal

a suivre ... FUSUNO pour TREX 600 he he

ciao
Dark

Dernière modification par darkrider (6/8/2007 14:47)

sissie · 6/8/2007 20:11

Salut

A tu un lien pour l'achat du fuselage.

Merci @+

darkrider · 7/8/2007 10:56

hello,
on trouve le fuselage sur ebay, a env. 165 USD.
sinon, chez Helidirect (sales@helidirect.com - demander Steve de ma part)

ciao
Dark

Sluggecko · 7/8/2007 14:12

tu as en ce moment une enchère en cours sur un fuselage 450 fusuno vendu par hélidirect :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie … amp;ih=019

Laurent42 · 7/8/2007 14:20

voui mais comment savoir si ce n'est pas l'ancien ? p'tet qu'il vide leur grenier

darkrider · 10/8/2007 12:01

Hello all,

je n ai plus d APN (vole a l aeroport de JFK il y a 1 mois... ) donc je n ai pu faire de photo de mon helico depuis.... sauf hier (merci Julius)

une petite revue en details:
l interieur du loup - beaucoup de choses a faire entrer dans le fuselage.
tout est tres compact.

entre la version 1 et cette version du fuselage, le systeme de fermeture des 2 morceaux canopy se fait par 3 vis: 2 en haut + 1 en dessous

J ai fait une petite modification perso a l AC en ajoutant un pied de protection, vise sur l Anticouple, qui se compose:
- 1 vis de 20mm
- 2 ecrous
- 1 bouchon de Tube de frein filet (ou comparable - a peindre car "plastique vert" c est pas terrible terrible)
- 1 jonc en carbone cole a la cyano, (recupere d un brin de croix d apprentissage)
- un paddle holer (de DF36) en alu, qui vient serrer la vis sur l anticouple a laide d une vis BTR
- un embout de train d atterissage (... de DF 36) en bout du jonc en carbone

schema:

photo de la realisation

ce que l on ne voit pas sur cette photo:
le bouchon d anticouple est tenu par 3 vis et cale par mon paddle holder en alu.(que l on apprecoit (un peu) entre le vert du bouchon et le blanc du fuselage

comme d'ab', ce systeme reste amovible:
- on peut devisser le bouchon vert du support de palette.
- les 2 ecrous (1 + 1 contre ecrou) sont pour assurer un serrage optimal de l anticouple
- le systeme ne souffre d aucune vibration parasite, et tient tres bien en place.
- reste a le passer en peinture matte he he!

Seul le jonc, le bouchon et le pied sont coles en 1 seule piece et sont indemontables: En cas de casse, il faudra refaire un "patin" (le jonc, le bouchon vert et le pied de jonc)

J attends les photos faite en vol hier.
a suivre....

Dark

Dernière modification par darkrider (10/8/2007 17:52)

darkrider · 10/8/2007 17:12

Mise en forme du post.
+ ajout du pied d'Anticouple - schema and details

merci de me donner vos avis

Dark

Dernière modification par darkrider (10/8/2007 17:13)

marmi · 10/8/2007 17:39

darkrider a écrit:
merci de me donner vos avis

Dark

Bon...d'accord
A mon avis tu as rapé tes belles pales ac

darkrider · 10/8/2007 17:48

marmi a écrit:
darkrider a écrit:
merci de me donner vos avis

Dark
Bon...d'accord
A mon avis tu as rapé tes belles pales ac

Salut Marmi... bon d un autre cote, je l ai un peu cherche celle la

PS: c est bien pour cela que j ai monte ce pied de protection

Dark

alnath · 10/8/2007 18:16

Jolie réalisation, et schéma tip top .
Mais, avec cet habit ( qui fait plus requin que loup, je trouve ) , ça chauffe pas trop ? je ne vois pas bien les aérations .

@+,
jf

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#1 6/8/2007 12:24

Nouveau Fuselage FUSUNO pour TREX 450 - comparatif ancien > nouveau

#2 6/8/2007 20:11

Re: Nouveau Fuselage FUSUNO pour TREX 450 - comparatif ancien > nouveau

#3 7/8/2007 10:56

Re: Nouveau Fuselage FUSUNO pour TREX 450 - comparatif ancien > nouveau

#4 7/8/2007 14:12

Re: Nouveau Fuselage FUSUNO pour TREX 450 - comparatif ancien > nouveau

#5 7/8/2007 14:20

Re: Nouveau Fuselage FUSUNO pour TREX 450 - comparatif ancien > nouveau

#6 10/8/2007 12:01

Re: Nouveau Fuselage FUSUNO pour TREX 450 - comparatif ancien > nouveau

#7 10/8/2007 17:12

Re: Nouveau Fuselage FUSUNO pour TREX 450 - comparatif ancien > nouveau

#8 10/8/2007 17:39

Re: Nouveau Fuselage FUSUNO pour TREX 450 - comparatif ancien > nouveau

darkrider a écrit:

#9 10/8/2007 17:48

Re: Nouveau Fuselage FUSUNO pour TREX 450 - comparatif ancien > nouveau

marmi a écrit:

darkrider a écrit:

#10 10/8/2007 18:16

Re: Nouveau Fuselage FUSUNO pour TREX 450 - comparatif ancien > nouveau

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