Bonjour,
je vends mon parabolic de ROBBE ARF http://at.robbe-online.net/rims_at.stor … ;2D3222ARF



Entièrement équipé :
2 servos ROBBE XS-4 (9gr) pour les ailerons
2 servos 4,3gr ROBBE pour la dérive et la profondeur
moteur brushless outrunner ROBBE 2830 kV1300
contrôleur ROBBE brushless 18A

150€ + fdp
me contacter par MP

Merci et à bientôt



Caractéristiques techniques:
Envergure: 1510 mm
Poids en ordre de vol: 720 g
Surface alaire: 30.00 dm 
Charge alaire: 25.00 g/dm2
Longueur: 1000 mm

Motoplaneur électrique compact pour la voltige, en structure Arcel
Le planeur de voltige rapide à moteur électrique saura attirer les pilotes chevronnés grâce à son domaine d´intervention très étendu. Après des vols ascensionnels rapides, ce modèle très maniable permet toutes les figures de voltige telles que loopings, tonneaux, retournements, vol dos, chandelles et piqués. Les servos sont implantés dans les ailes et les empennages pour assurer un asservissement précis des gouvernes solidarisées à l´aide de tringles courtes. Le profil d´aile employé, Eppler 374 mod. et la profondeur importante de l´aile autorisent une très vaste gamme de vitesses et également des caractéristiques de vol lent très saines.
À l´atterrissage, le nez de l´appareil est en plus protégé par des éléments en plastique injecté. Le pilote qui préfère simplement planer en pente peut remplacer l´hélice par le “nez du planeur”. Par vent fort ou pour le vol de pente rapide il est possible de charger jusqu´à 300 g de lest au niveau du centre de gravité. Avec ce “pedigree”, le modèle Parabolic s´avère être une véritable “bête de pente”. La très haute préfabrication du modèle avec les servos implantés permet de mettre le modèle ARF rapidement en oeuvre. La version RTF comprend en plus l´ensemble de radiocommande FM, 4 voies, complet en plus de l´accu et du chargeur, de sorte qu´il est possible de voler très rapidement.

Fonctions pilotées:
ailerons
gouverne de direction
gouverne de profondeur
régime du moteur 

Contenu de la boite de construction:
Fuselage en Arcel avec tube central en alu pour le renforcement et patin d´atterrissage collé
Nez du fuselage en injecté avec support moteur intégré
Moteur brushless installé avec variateur de vitesse électronique pour le moteur, hélice et cône d’hélice montés
Servos montés avec la timonerie des gouvernes de direction et de profondeur
Verrière de cabine terminée en Arcel avec fermeture magnétique
Aile avec logerons principaux collés, servos d´aileron et ailerons raccordés, prêt à intervenir
Empennages terminés, profilés en Arcel avec gouvernes préfabriquées et guignols montés
Nez du fuselage remplaçable (capuchon de cône) pour utilisation en planeur pur (à la pente ou treuillage en plaine)
Autocollants de décoration
Notice de mise en œuvre détaillée

Dernière modification par sebsoupe (22/7/2008 10:43)