Modelisme.com, le portail du modélisme
Forum Modélisme
Les forums du modélisme !
Vous n'êtes pas connecté.
#1 6/7/2008 19:18
- Seeyouinhell
- Membre
- Date d'inscription: 21/3/2008
- Messages: 272
batterie ni-mh
bonsoir,
j'ai acheté récemment un chargeur graupner ultramat 15 qui charge tous type de batterie , j'aimerais donc charger la batterie de ma radio qui est une ni-mh 9.6 v 1300 mah . Seulement je ne sais pas exactement quel valeur régler sur mon chargeur . Charge à 1.3 A ? j'ai vu certaine personne me dire de charger au 10eme soit 130mah ce qui ferais plus de 10 heures , ce qui parait énorme 
. (Sachant que j'ai la batterie de ma radio mais également l'accu de réception pour mon thermique à charger que je suis au terrain presque tous les jours et 20 heures de charges ce n'est pas trop possible 
)
Merci pour vos réponses 
Dernière modification par Seeyouinhell (6/7/2008 19:19)
Hors ligne
#2 6/7/2008 19:49
- slipKnot1094
- flemmard imbattu jusqu'ici
- Date d'inscription: 8/3/2008
- Messages: 193
Re: batterie ni-mh
en fait si tu n'as pas besoin de puissance sur le moment il faut mieux le charger lentement ce qui lui donnera une meilleure autonomie grace a une décharge moins forte
bien que moi je les charge très souvent a 600 mah (max de mon chargeur qui a quand meme 20ans ^^)mais ce sont des accus de propulsion (2100 et 3000 mah)
j'ai:
-un mta4 s28 (pot option rdlogics); un goliath(full stock); un picooz; un dragonfly #4 (a vendre!!) sans récépteur(il a pris feu) mais kit dm sans li-po!!;
un petit clic ici svp
Hors ligne
#3 6/7/2008 20:49
- Seeyouinhell
- Membre
- Date d'inscription: 21/3/2008
- Messages: 272
Re: batterie ni-mh
Est il tout de même possible de les charges a 1300 mah par exemple pour un vol de 1 heure je n'ai pas besoin de beaucoup de puissance . Je ne veux juste pas abimer la batterie .
Hors ligne
#4 6/7/2008 21:55
- slipKnot1094
- flemmard imbattu jusqu'ici
- Date d'inscription: 8/3/2008
- Messages: 193
Re: batterie ni-mh
bah perso par experience je te déconseille de charger a plus 900mah ta batterie de 1300mah car elle ne va pas faire plus d'une vingtaine de charges ...
j'ai:
-un mta4 s28 (pot option rdlogics); un goliath(full stock); un picooz; un dragonfly #4 (a vendre!!) sans récépteur(il a pris feu) mais kit dm sans li-po!!;
un petit clic ici svp
Hors ligne
#5 6/7/2008 22:32
- Seeyouinhell
- Membre
- Date d'inscription: 21/3/2008
- Messages: 272
Re: batterie ni-mh
y'a une limite "inferieur" à ne pas depasser ? par exemple 900 pour 1300 x pour 1900 etc ... ?
Hors ligne
#6 6/7/2008 23:20
- carhelix
- Membre
- Lieu: Liège
- Date d'inscription: 18/2/2008
- Messages: 770
Re: batterie ni-mh
Slt,
Avec ça tu vas devenir un super expert de la batterie en tout genre 
http://www.ni-cd.net/
AIR: robins 22, honey bee FP, futaba t7cp, DF 53-1
EAU: Kyosho twin storm two watercooled motor
Hors ligne
#7 7/7/2008 03:29
Re: batterie ni-mh
Seeyouinhell a écrit:
Est il tout de même possible de les charges a 1300 mah par exemple pour un vol de 1 heure je n'ai pas besoin de beaucoup de puissance . Je ne veux juste pas abimer la batterie .
La puissance n'a rien à voir la dedans. charger des accus NiMh de 1300Ah sous 1300mA en une heure ne les chargera qu'à 70/80% de leur capacité à peine et en plus il vont très vite se dégrader.
L'idéal pour ce genre d'accus et de charger au 1/10 pendant 12h et d'arrêter la charge au bout de ce temps la. S'il faut aussi charger des accus réception, il vaut mieux dans ce cas acheter un multi-chargeur avec plusieurs sortie allant de 60mA à 600mA par exemple.
Dans mon le mien offre des sorties de 2x60mA, 2x150mA, 200mA et 700mA. C'est un vieux modèle de 20 ans au moins.
Sinon j'ai aussi un Imax B6 qui me permet de faire un recyclage décharge/charge de temps en temps.
HBK2 alu - CopterX AE V2 - T-Rex 500CF
Passer-X et EasyFly pour la plaine - Calmato Sport Electro
Graupner MX12 et MX16s avec accus Lipo 2600/3S Rhino
Train ou avion, l'essentiel c'est la détente.
Hors ligne
#8 7/7/2008 03:31
Re: batterie ni-mh
Seeyouinhell a écrit:
Est il tout de même possible de les charges a 1300 mah par exemple pour un vol de 1 heure je n'ai pas besoin de beaucoup de puissance . Je ne veux juste pas abimer la batterie .
La puissance n'a rien à voir la dedans. Charger des accus NiMh de 1300Ah sous 1300mA en une heure ne les chargera qu'à 70/80% de leur capacité à peine et en plus il vont très vite se dégrader.
L'idéal pour ce genre d'accus et de charger au 1/10 pendant 12h et d'arrêter la charge au bout de ce temps la. S'il faut aussi charger des accus réception, il vaut mieux dans ce cas acheter un multi-chargeur avec plusieurs sortie allant de 60mA à 600mA par exemple.
Le mien offre des sorties de 2x60mA, 2x150mA, 200mA et 700mA. C'est un vieux modèle de 20 ans au moins et qui doit couter entre 20 à 40 euros actuellement. J'utilise avec un inter programmable qui me coupe l'alimentation automatiquement au bout de 12h, voire moins suivant comme je le règle.
Sinon j'ai aussi un Imax B6 qui me permet de faire un recyclage décharge/charge de temps en temps.
Dernière modification par Murphy2 (7/7/2008 03:33)
HBK2 alu - CopterX AE V2 - T-Rex 500CF
Passer-X et EasyFly pour la plaine - Calmato Sport Electro
Graupner MX12 et MX16s avec accus Lipo 2600/3S Rhino
Train ou avion, l'essentiel c'est la détente.
Hors ligne
#9 7/7/2008 14:14
- Seeyouinhell
- Membre
- Date d'inscription: 21/3/2008
- Messages: 272
Re: batterie ni-mh
Je charge pour le moment en 3 heures à 500 ma on verra ce que ça donne 
Hors ligne
#10 7/7/2008 15:02
Re: batterie ni-mh
Seeyouinhell a écrit:
Je charge pour le moment en 3 heures à 500 ma on verra ce que ça donne
Et pendant combien de temps ???
Et est-ce que tu coupes automatiquement quand l'accus est chargé au maxi ???
HBK2 alu - CopterX AE V2 - T-Rex 500CF
Passer-X et EasyFly pour la plaine - Calmato Sport Electro
Graupner MX12 et MX16s avec accus Lipo 2600/3S Rhino
Train ou avion, l'essentiel c'est la détente.
Hors ligne