Bonjour à tous.
Voilà, le moment tant attendu est arrivé
.
Vendredi, 12h45, un avis de passage chronopost est laissé dans ma boîte aux lettres. Là, je saute de joie, je me dis, ça y est la souffrance de patienter est finie !!!! (Je confirme que Flying Hobbie, ce sont des rapides : Hélico commandé le 7 mars, reçu le 14 mars !!!! ) Le comble est que je n'ai pas eu de frais de douane ![]()
C'est déjà ça de fait !
Je file à la poste (j'ai eu de la chance, elle fermait à 13h pour toute la journée).
Le colis est énorme XD 
Mais qu'y a-t-il donc à l'intérieur
(je fais un peu de suspens ... ^^)
Bon aller, j'arrète, voilà l'intérieur du colis : 

Alors, qui me disait que Flying Hobbie n'emballait pas bien les colis ???
Ma petite Futaba :
La bulle, héhé

Le dessous de la bulle est rouge, ce doit être une nouvelle version ... en tout cas, ça me plaît bien !
Le pied, ce sont mes trois ptites paire de pales en carbone :
Et voilà la bête, déjà monté qui n'a pas du tout souffert pendant le trajet
:

------> La tête de rotor est magnifique, aucun jeu, c'est parfait !!!! Elle est encore plus belle que je l'imaginais !!
Et voilà, une dernière photo de l'engin avec sa bulle (pour le plaisir) :
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Voici les caractéristiques techniques de la bête (à savoir, qu'il s'agit de la première version) :
- Poids de Fuselage y compris les pales : 500g
• - Pods RTF : 750-850g; pour moi c'est 880 g sur la balance !
• - Longueur de Fuselage : 710 millimètres
• - Largeur de Fuselage : 120 millimètres
• - Hauteur de Fuselage : 220 millimètres
• - Diamètre des pales principales : 760 millimètres (avec l'utilisation de pales de 330 millimètres)
• - Diamètre de Rotor de Queue : 150 millimètres =>V2 et un peu moins pour le V1.
• - Diamètre de l'axe principal: Ø = 4 millimètres (V1) et 6 mm (V2)
- Matériaux principaux : Carbone et aluminium !
•
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En tout cas, je pense que je vais tout démonter, pour tout remonter, tout cela pour être sûr qu'ils n'aient pas fait de bêtises !
Enfin, hier, j'ai fait un petit test : branchement du moteur, piles dans la futaba et vérification des commandes, tout réagit bien aux manches.
Attention, je ne l'ai pas encore fait décoller, mais c'est pour bientôt
.
Je fais un appel aux posseseurs de SJM, pour me renseigner sur l'alignement des pales.
Si quelqu'un pouvait m'aider également à régler ma Futaba, ce serait parfait !!!
Je commence un petit peu déjà à comprendre les réglages de base de ma radio, mais ce n'est pas encore ça !
Sur ce, je vous souhaite une bonne après-midi ! ![]()
![]()
Dernière modification par yoyodu17 (29/5/2008 12:29)
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Ouaaa Alors quand la premiere video de vol ?
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Héhé !!!
Je ne sais pas, je ne vais pas trop me précipiter, je vais d'abord paufiner tous les réglages, mais d'ici une à deux semaines sans doute
, ça devrait y aller tranquillou !
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Tant mieux pour toi ![]()
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T'a raté quand même quelque chose
les photos en 320 sont vraiment inutilisables... ![]()
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C'est vrai que la tête rotor est trop belle.
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Désolé Comanche ! ![]()
Je n'ai pas pu faire autrement, le site me refusait les plus grosses ![]()
Je vais essayer d'arranger ça ce soir... POUT TOI ! ![]()
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Je vois que l'ouverture de ce paquet fait le même effet sur tout le monde
...
Faites attention à un truc chez flying hobby à propos du SJM 325.
Je me suis commandé un crash kit "B" chez eux... malheureusement dedans les tubes de queue étaient trop gros et les pales d'AC, ben y'en avait que 2 (pour un AC tripale ça le fait pas :S ). J'ai donc contacté fung et il m'a fait une (très grosse) réduc sur l'upgrade d'AC bipale pour le 325, qui, lui, correspond bien au crash kit que j'avais commandé...
Voilà voilà, si ça peut vous éviter de commander des crash-kits dans le vent... ![]()
Dernière modification par tibtib (15/3/2008 17:00)
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yoyodu17 a écrit:
Désolé Comanche !
Je n'ai pas pu faire autrement, le site me refusait les plus grosses
En fait, tu peux retailler tes images en 550 de largeur puis les poster sur imageshack...sauf que le lien utilisable est en-dessous (directlink).
ensuite, tu colles le lien et tu l'entoure par [img][/img] ![]()
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Une question pour yoyodu17 : as-tu eu un cd-rom mode d'emploi avec ton 325, ou tu fais comme moi partie des gens qui ont eu les premiers cartons dans lesquels le mode d'emploi n'était pas prêt ?
Bon mon montage est fini et c'est assez simple, mais en cas de crash je serai content d'avoir une vue éclatée des pièces avec les refs par exemple...
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