Si possible, faire sur une voie linéaire, car la sortie brusque des volets peut faire faire une grosse embardée.
Pire encore, la rentré brusque des volets peut ammenner à un décrochage instantané.

Les volets : en modifiant la géometrie de l'aile, on change le profil, avec la forte cambrure ainsi crée, on obtient un profil très porteur et avec une forte trainée. Cela permet de ralentir le vol, et comme la portance est fortement augmentée, la vitesse de décrochage est plus basse.

ça t'aide beaucoup pour les attérisage aussi !

attention pour l'usage des volets, ça permets effectivement d'abaisser la vitesse  par augmentation de la courbure de l'aile. En fait ça permets par modification du profil d'utiliser celui-ci à des vitesse plus réduite (car si vous mettez les volets pleins pot (et s'ils résistent) bonjour le looping...).

En contrepartie ça vous rapproche de la vitesse de décrochage et ce derniers est plus violent et imparable... donc sur un warbird attention !!!!

salut
les volets permettent dans leurs premiers crans une augmentation de la portance principalement, donc gain de portance et vitesse plus réduite (ca a déja été dit...)
les derniers crans permettent d'augmenter la trainée donc de freiner l'avion.
la sortie doit être progressive et surtout symetrique et de préférence ailes horizontale, le dernier cran se sort en finale comme en grandeur. la rentrée des volets entraine forcement une perte de trainé (accélerration) mais surtout une perte de portance (chute de l'avion, risque de décrochage) un avion tout sortis est souvent un peu plus mou aux commande et la VNE diminue (plage de vitesse volets sortis reduite) Un conseils quand s'est sorti c'est sorti! si on est court on met des gaz mais on rentre pas les volets (en planeur on rentre les AF et pas les volets si on veux allonger la finale)
PS les volets entraine une modification du profil donc une tenadance possible a piquer ou cabrer selon les modeles, le centrage.... faire un premier essai avec de l'eau sous la quille pour éviter les mauvaises surprise en finale du premier vol... ( si besoin faire un mixage volets profondeur...)
bon vol!

lol
Pense bien a vérifier le débattement symetrique des volets pour chaque cran c'est très important....
bon vol!