Coucou, voici encore un plaidoyer en faveur du moteur Dualsky dispo chez World Hobby et montrer aux sceptiques que l'on peut faire voler aujourd'hui en électrique des avions d'1.60 m pour pas cher. Certains vont certainement se demander le pourquoi d'un tel post, mais le but d'un forum c'est bien de partager non ?

Donc pour la petite histoire je recherchais un modèle pour un copain du club qui voulait un appareil de bonne taille au vol cool mais équipable en chinoiseries électriques. Un rapide tour du net plus tard, je tombe sur une nouveauté de chez FAI, le Rainbow, qui semble rassembler tout ce qu'il faut : gueule sympa, 1.60 m d'envergure et surtout léger (prévu pour 1700 gr en ordre de vol).
Après en avoir pris possession chez Copaéro (au passage un superbe kit pour le prix, FAI a assuré sur ce coup !), il a fallu penser motorisation. Là le PR 25 s'est imposé d'emblée (je l'avais déjà utilisé avec succès sur un autre modèle...) et pour continuer dans l'optique "économique" j'ai aussi pris le contrôleur et le lipo Polymax 3S 2200 mAh muni de sa prise d'équilibrage chez World Hobby. Moins de 90 euros pour l'ensemble !





Aujourd'hui a donc eu lieu le premier vol et une fois de plus ça a été le pied intégral ! Avec ses 1739 gr en ordre de vol il en aurait été difficilement autrement ! Ce zinc est une vraie plume ! Je n'ai pas calculé la charge alaire mais elle doit être ridicule ! En tout cas il convient parfaitement à son propriétaire qui recherchait un modèle au tempérament calme mais capable aussi de passer quelques figures "de base".







Le moteur est froid à la fin de chaque vol et les accus à peine tièdes. Pas d'appareil de mesure sous la main malheureusement....
Voir passer un modèle de cette taille au ras des moustaches dans un silence quasi absolu est un régal... et une chose pas encore très commune !

Alors, convaincus ?