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#1 24/12/2005 18:27
polyclub
Salut!
Le polyclub a l'air d'un modèle vraiment sympa pour débuter en indoor sans se soucier trop des murs 
le soucis c'est qu'il n'existe que les fichiers de découpe cnc mais pas de plan !?! 
Personne n'aurait un plan en .pdf ou .dxf ou les dimensions principales???:
- envergure
- dièdre
- corde emplanture
- corde saumon
- longueur fuselage
- position de l'aile sur le fuselage
- position du CG
- longueur et largeur du stab
- ...
Merci,
A+
Sebsoupe
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VENDS moteur brushless GWS 3008/16T http://forum.modelisme.com/petites-anno … l#p1109894
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#2 25/12/2005 12:37
- pt cruiser
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- Lieu: essonne (91)
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- Messages: 1392
Re: polyclub
Joyeux noel à tous.
Voic les dimensions:
- envergure: 1000 mm
- dièdre: 16 degré
- corde emplanture 170 mm
- corde saumon: 170 mm
- longueur fuselage: 650 mm
- position de l'aile sur le fuselage: elle tombe sur la découpe
- position du CG: sur le longeron
- longueur et largeur du stab: 300 mm
A+
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#3 25/12/2005 13:03
Re: polyclub
Merci beaucoup ptcruiser !!!
je t'ai envoyé un mail pour les tarifs du polyclub (en poly et en EPP),
tu peux répondre sur le forum si tu veux!...
pour les dimensions :
le CG est à combien de % de la corde???
le bord d'attaque de l'aile est à combien du "capot moteur" ??? (c'est pour connaître le porte à faux avant et arrière)
Merci encore,
A+
Dernière modification par sebsoupe (25/12/2005 13:08)
Sebsoupe
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#4 25/12/2005 16:46
- pt cruiser
- Membre
- Lieu: essonne (91)
- Date d'inscription: 9/9/2003
- Messages: 1392
Re: polyclub
Le bord d'attaque est environ a 12 cm de l'avant de l'avion.
Pour le CG, il se situe aux alentour de 33% de la corde.
Mais sur ce genre de profil, tu as une grand marge de manoeuve, environ 25mm devant et 25 mm derrière. C'est tres tolérent.
Pour toutes infos "commerciales" utilise plutot csvaero@free.fr
A+
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#5 25/12/2005 18:49
- klaudius666
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- Messages: 474
- Site web
Re: polyclub
salut PT cruiser.
J'étais passé acheter un polyclub, a la dernière fete des assoc de ton patelin.
Super avion !!!! Monté et peint avec mon fil qui le fait maintenant voler pour ses débuts (8 ans).
Je dois avouer que je lui pique de temps en temps car c'est super agreable a faire voler pendant que les accus des autres avions se chargent. On devrait utiliser ce zinc dans les clubs pour enseigner aux débutants.
Donc MERCI ;-)
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#6 25/12/2005 18:52
Re: polyclub
ben loi j'en ai essauer un et ca vole du tonnerre sans stres....
A t'elle point que j'en ai commander un pour un copain debutant et un pour moi avec lequel je vais bien me tripper et rajouter des volets comme le lipol one...
Venez voir mon blog aeromodelisme : http://briceturquois.skyblog.com/
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#7 25/12/2005 20:22
- pt cruiser
- Membre
- Lieu: essonne (91)
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- Messages: 1392
Re: polyclub
Tes avions partent demain matin Brice.
Bons vols.
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#8 26/12/2005 11:25
Re: polyclub
Bon, j'ai attaqué la "construction" :
- fuselage découpé dans du styro épaisseur 30mm (poids 45gr)
- aile en depron 6mm (profil creux) avec longeron en hêtre Ø6mm
A+
Sebsoupe
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#9 26/12/2005 12:41
- vision
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Re: polyclub
Ce polyclub est vraiment fabuleux. La preuve, il a déja fait des émules avec Brice 
Un petit plus pour les débutants pourrait être une petite liste de configs qu'on utilise avec, ça peut aider à choisir un moteur, un pack ect... et se faire une idée du poids qu'on doit avoir avec (le tout mis dans la notice de montage).
Au passage, j'ai noté une bonne tendance à monter quand on met les gazs à fond, est ce du au profil? Faut il alors mettre encore plus de piqueur ?(déja prononcé comme le précise la notice)
a+ , bonnes fêtes
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#10 26/12/2005 14:28
- pt cruiser
- Membre
- Lieu: essonne (91)
- Date d'inscription: 9/9/2003
- Messages: 1392
Re: polyclub
Je vais y penser pour l'année prochaine.
La tendance a cabrer vient en effet du profile.
Au depart cet avion etait prevu pour un simple gws reducté avec une 9x4.7 et un pack nimh 7 elements.
Dans cette config, la tendance a cabrer n'etait pas trop visible.
Mais depuis que l'on equipe le polyclub avec des brushless et des lipos,
cette tendance se manifeste beacoup plus.
Il y a deux ecoles: ceux qui pilotent le polyclub et qui controlent cette tendance a cabrer et il y a ceux qui utilisent un mixage gaz-->prof.
Moi je le pilote et je m'y suis habitué.
A+
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