Les forums du modélisme !
Vous n'êtes pas connecté.
Hors ligne
Ca mérite un petit "scotché" les modos......
kallem
Hors ligne
pas mal, merci ![]()
Hors ligne
je scotch ca pour l'instant , hesitez pas a ajouter des trucs du genre ![]()
Hors ligne
Nickel Pierrot... je pense que ça va également intéresser la papaye
@+
Hors ligne
Tjrs nickel chroooooooom Pierrot, heureusement que les bretons sont la hihihii
momo
Hors ligne
Si je peut me permettre de rajouter ca, ca pourrais être utile aussi ?
http://www.prism.uvsq.fr/~blec/Hobby/Ca … index.php3
Jérôme
Hors ligne
"Un abaque intéressant pour les électriques (poids/puissance/vol)"
Un Watt c'est un Watt, alors ca marche aussi en thermique, non mais ![]()
Et 1 CH c'est 735.499 W ![]()
Voyons voir...
- 2.3kg
- 11x6 à 10500 tr/min = 462W
-> GOOD
Hihihi ![]()
Dernière modification par Rockmout (28/9/2005 21:37)
Hors ligne
quelqu'un aurait-il un doc sur le rapport poids / portance
j'aimerais savoir quel surface d'aile il faut pour un poids donnée...
merci d'avance
Hors ligne
salut, j'ai pas de doc mais une petite formule
m*g=1/2*S*rho*V²*Cz
donc si tu a ta masse m en kg
g sur terre c'est 10
rho = 1.2
V en m/s
et le Cz, tu peux en déduire S, surface de l'aile en m²
Par contre pour choisir le Cz de vol c'est pas forcement simple,
mais globalement pour un truc qui va vite vaut mieux voler a un Cz faible (0.1) pour pouvoir ralentir pour poser. Et pour un avion plus lent ca dépend du reynolds, mais globalement 0.5 c'est pas trop mal.
Hors ligne