j'ai exactement le meme problème que toi je prend de la vitesse mais des que je depasse 30% des gaz plus rien. Le moteur monte dans les tours mais cela n'avance pas plus vite comme si l'helice tourné a l'air libre .

On m'a conseillé de mettre des helice graupner serie K (ref graupner : 2299.xx) tout le monde semble utiliser ce model en 2 ou 3 pales.

Je crois que rien ne vaut la pratique donc achète en plusieur model pour voir celui qui conviendras le mieux... (c'est ce que j'ai fait mais j'ai pas encore eut le temps de tester...)

C'est quel model de coque?
Et ta propulsion est immergé ou semi immergé??

un photo pourras permettre a des personne plus experimenté de te donner un dignostic plus precis...

Oui les accus sont en serie .
Le moteur a un kv de 1800.

J'ai vu que sur un offshore on monte souvent des helice 2 pales , j'ai une 2 pales en stock mais de 48 de diametre c'est peut un peu gros .

Pour la photo j'en prend une ce soir .

Désolé mais j'ai pas reussi a mettre les deux photos dans le meme post .

Dernière modification par Titus036 (5/9/2008 21:43)

Voila vu de profil mais je trouve pas qu'il y'a beaucoup d'angle meme pas du tout .
Pour l'interieur j'ai pas assez de lumiere j'essayerai demain .

Le moteur fonctionne sous 14,4 volts est a un KV de 1900 .

Les helices a deux pales sont plus performantes dans les tours , ce qui est bizarre c'est que moi avec cette helice si je monte les gaz trop fort 8 fois sur 10 il n'accelere pas , le moteur prend des tours mais le bateau n'avance pas plus vite comme si l'helice tourner a l'air libre .

Dernière modification par Titus036 (5/9/2008 22:58)

Le CG se situe environ a 20cm de l'arriere grosso modo .

Sinon j'ai une helice K de diametre 48 a deux pales peut etre cela serait mieux .
C'est celle la :


L'helice actuel sur la photo fait 40 de diametre , mais si tu as une vrai K a me conseiller je suis preneur .

Dernière modification par Titus036 (6/9/2008 10:16)