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bonsoir
je refait mon char et je le refait en cp de 5 mn avec le servo de direction a l interieur et raccordé a la fourche par cordelette et apparament il sera moin lourd que croco qui était a la fin de son règne a 980 g car il a pas aimé un trottoire de face lord du virage avec un vent de 30
je vais essayer de faire des photos ( ce sera a peut prêt la mème coupe)
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Croco I est mort, vive Croco II !!!
Cosaque, tu repars sur la base du premier ou tu fais table rase et tu explores d'autre solutions ?
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re
j amais bien la coupe du premier car il était pas trop loin du realisme maintenant j essaye de changer de matérieau ,de l alu pour la fourche et fixation treuil et roue arriere le reste en cp de 5 pur l instant et peut être du balsa pour la coque
maintemant il a ces trois roue mais je trouve le chassis souple aprés des essais peut être que je collerais des petit bou de cp par endroit pour le régidifier
sinon , je change de systeme fourche, avant qu une rotule pour la direction et le servo dehors qui morflais a chaque trottoire et qui étais en pvc emboité avec un mauvais angle , maintenant je passe en cordelette avec un bonne angle et un servo interieur j ai garder mon dernier essieu en cp de 5 qui reagissait bien et toujour en reserve celui en pvc trés souple qui réagi bien aussi par vent 20km/h mais crain la chaleur
le but c est de l alléger je met du cp car je me suis apperçu lorsque j ai refais mon essieu le cp étais moin lourd que le pvc pour la meme forme de 20g si mes souvenir son bon
bon vent
j espere l avoir fini pour mes vacances car playa a 300m pendant 1 semaine
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le presque nouveau char est fini
c est la meme base sauf que le servo de direction est a l interieur relier par de la cordelette de cerf volant a une fourche en alu avec le presque bonne angle ( a quelque degrés prêt) sur un timon en cp et une nouvel peinture (tout vert avec une bande jaune ), mes voiles on un fourreau vert , il faut rester dans le meme ton !et quand je ferai un autre j essayerai de le faire comme géneral lee dans shérif fait moi peur comme ça les autres char seront les adjoints du shérif Rosco P.Coltrane de belle poursuite en perspective
bon vent
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salut cosaque,
tu as dit précédemment que tu serai à Saint Brévin la semaine du 18 juillet. J' y serai demain en fin de matinéepour pouvoir profiter de la basse mer. Si tu es dans les parages, ce serait cool que l'on se rencontre.
Bon vent et @+
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salut
désolée pour aujourd hui je ne part pour st brevin que mardi dans la journée je reste jusqu à lundi et je viens de regarder il anonce un peu de vent mercredi et jeudi matin et vendredi mais les marées basse sont dans l aprés midi il y aura plein de touriste a ce faire bronzé
bon vent
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Cosaque, tu t'es fait repéré, sous prétexte de cav RC, tu vas matter les estivants(tes) court-vêtus...
C'est pas bien...Veinard...
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ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii je pars dans quelque heure
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bonjour
ce matin petit vent de terre de 17 avec de bonne rafale le sable dur mais j avais laissé mes roues mousses ,des travers et quelque renversement ,demain je mes les roues de roller comme disais oliv44 je verrai si ça grippe mieux le dernier cout que je les ai mis c était au sable d olonne avec un vent de 25 /30, la mousse comme les rollers ça glissais un max pourtant j ai un carrossage négatif de 20°et je l avait alourdi de 300g dur de diriger dans c est condition bon vent a tous
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Salut Cosaque,
je viens d'exploser mon char contre une barrière en galva.
Résultat: Pied de mât sectionné net
Au lieu de venir sur Saint Brévin, il ne me reste plus qu'à réparer
les roues de roller glissent aussi sur le sable mais servent de lest vu leur poids. Le lest n'est pas vraiment la solution, c'est la voile qu'il faut diminuer quand il y a gros vent.
@+
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