rcpirate a écrit:

dans un 4.6cc c'est mini 25% recommander aprés le 16% est à éviter.

Tout à fait, sauf le 16% Nitro Race qui conviendrais autant qu'une essence 25% sur un moteur d'une cylindrée de 4,5 cc et +

Usé est un bien grand mot car oui avec 30% tu use plus m'enfin j'ai fais plus de litres en 25% avec mon OS que mon S7 en 16%.

Et sinon non en 30% tu ne l'use pas plus car tu chauffe moins et ton moteur à un meilleur comportement.

D'après mon expériense j'ai roulé en 10% puis 16% maintenant 25% pour le moment le moteur qui a le plus tenu et mon OS en 25% avec 12 litres et il n'est pas encore HS mais plus assez stable pour les courses donc en pré-retraire pour faire joujou.

Pour un 4.4cc il est recommandé de rouler avec du 25% minimum. Sur les moteur haut de gamme OS on nous livre une roudelle de decompression suplémentaire pour rouler en 30% et pour moins fatiguer la bielle lors du rodage. Je viens de la retirer après un litre.

Après tu peux rouler avec du 25%, mais une mauvaise essense donc pas térible et donc use ton moteur.
J'ai roulé avec du Tornado mes moteurs rouiller et chauffer c'est un peu de l'eau cette essence.
Tu posséde du labema c'est parfait essai de trouver un rondelle de decompression ajoute la et rode en 30%.

Dernière modification par rcpirate (15/5/2008 21:44)

tu peux roder en 16% mais pas top et perso je n'ai jamais changé la bielle sur mes moteurs 4 en tout.

Je dois mettre mon site à jour avec justement un guide l'ajout d'une rondelle de decompression. Je t'informe dés que je l'ai fais.
La rondelle et ceci =>
C'est la rondelle en cuivre

Dernière modification par rcpirate (15/5/2008 22:41)

ok gsh91 surment en début de semaine car la pas trop le temps et dimanche j'ai une course.

Bonjour,
Je ne sait pas si vous êtes au courant mais l'essence venant d'Amérique est moins cher.
Je voulais donc savoir si il était possible d'en importer???
Merci