Bonjour.
   Je viens de faire naviguer le Micro Magic dans sa configuration d'origine, voile et foc en grèement Marconi, dans un bassin de 40x 30 m ou la possibilité de manoeuvrer vite est plus importante que la vitesse..
Je ne suis pas voileux.
Il va falloir que je fasse de grands progrés pour arriver au même résultat avec le mat tournant quelque soit le voilier.et les voiles. Le virement de bord se fait en moins d'une seconde au gouvernail avec les voiles en bonne position aprés le trois quart de tour.
A+

Bonjour.
     Il faut situer la réponse:
        Voile aile ou voile tissu.
  Savoir aussi si on privilègie la vitesse ou la maniabilité. Cela dépend de la taille du bassin.
     Pour un voilier classe 21 pouces à aile tissu,  Je ne connais pas de mat carbone profilé à section dégressive de moins de 8 mmm comme on peut l'obtenir en tubes
     Une personne du club utilise un mat profilé en alu à section constante   avec une glissiére centrale pour la voile qui fait 10 mm au moins épais. C'est éventuellement moins résistant.  le poids supplémentaire du mat se répercute en monocoque par un coéficien de 10 sur le lest.
A+

Bonjour.
      Je viens d'acheter pour 7€  une plaque de polystyrène de 5x60120 cm.
Je ne sais pas percer  le trou du mat sur 600 mm, d'autant que que l'aile par elle même est assez rigide. et que la découpe à la pyroscie classique ne permet pas de se centrer sur un perçage. L'aileron fera 75 mm  de large pour une largeur totale d'aile de 250mm. Un premier élément de l'aile de 200mm devrait porter le mat télescopique (peut-être clé d'aile en aéromodélisme ?).  Le tout raccordé pour faire 600mm de long sera coffré au koto de 0,5mm.  Par contre je n'ai pas encore d'exemple de mise en place de servo pour l'aileron dans une aile en polystyrène.
     Que de nouvelles choses à faire, heureusement internet est là ,
Merci.

Bonjour.
  Je vais demain faire fonctionner le Micro Majic et sa version à aile rigide.
Je l'ai refaite avec 50 grammes de moins, soit 150 grammes au
total.
A+

Bonjour Billoup,

Je suis ( de loin !) tes essais de voile rigide, je n'ai pas eu l'opportunité de continuer les miens. Je crois cependant que la base du MM n'est pas la plus adaptée à ce type de gréément.
Les voiles "épaisses" rigides ou souples ne commencent à avoir un rendement intéressant qu'avec une vitesse relativement élevée, ( nombre de Reynold suffisant ) or un monocoque à quille, même s'il arrive à surfer, aura ( à mon idée mais je peux me tromper, je n'ai pas beaucoup d'expérience en voile) toujours du mal à atteindre la vitesse minimale nécessaire.
Je pense depuis longtemps à la réalisation d'un multicoque à voile épaisse, du type des Class C de la " petite Coupe de l'América " mais pour le moment je suis trop pris par mes avions pour attaquer autre chose.
Pour l'équilibre des forces sur un voilier, la théorie veut que la verticale du centre de poussée vélique soit légèrement en avant du centre de dérive de la coque; ( ce dernière point n'est pas vraiment simple à calculer et qui plus est, change de position en fonction de la gîte du bateau ), plus le CP est en avant du CD et plus le bateau est "lourd" à la barre.
Pour insérer des photos dans les post, il te faut choisir un hébergeur ( Photomania, Hiboox, etc ... ) suivre la procédure d'hébergement indiquée et coller dans le post les url avec balise qu'il te fournira.
Une photo de ton système de volet m'intéresserait bien

@ +
Guy