Voilà, pour palier au problème, un nouveau servo a été mis en dessous du châssis entre les deux jambes de train. ici il ne craint rien, de plus j'ai sur-blindé le capot moteur et le câble d'allumage au papier alu.
A+

Couillou le garçon ... j'crois que j'aurais attendu la fin du plein

Il s'est passé quoi ???

Sur la vidéo on voit les pâles vibrer de haut en bas c'est impressionnant.

Bravo pour ce projet que je surveille discrétement ... quand ça va voler ça va être énorme

bon mais il vol ou il vol pas? moi il vol super, bon courage Nenad

Dernière modification par nesa4 (18/5/2008 22:47)

salut cyril
le bruit, c'est d'origine, ou t'es allé chercher la bande son chez les bûcherons canadiens ?

Bon, sur la vidéo, au moment où tu te relèves, tu as vu que ta main passe à 5cm de l'extrémité des pales ?

Sinon, c'est monstrueux ton truc. Plus ça va,plus tu t'affirme comme mécanicien hélico d'exception.

Par contre, pendant tes phases de mise au point, faire un test avec juste un fond de réservoir, c'est ptêt pas une mauvaise idée ?

Dernière modification par sksbir (23/5/2008 09:03)

Bon grosses emmerdes en perspectives
Perturbations énormes à cause du volant magnétique.
Au programme : je coupe le châssis juste après le cloisonnement entre les deux couronnes, je renverse le moulin et le monte avec une courroie, j'enlève le réservoir, je récupère les accus et le bec et je les place dans une cabane vario ... Ca devrait être rapide, au boulot ! Avec ça moins l'embrayage sera plus gros et je pourrai rentrer la bestiole plus facilement dans n'importe quelle maquette (miaaam mi-8 )
a+