Voir dans ma signature, mais pour situer Sainte Marie la Mer, c'est pas loin de Perpignan

Allez des mauvaises nouvelles sur cet Extra... il a été pulvarisé ce week-end.

La cause ? Je pense sur un défaut de la strucutre à l'avant.
Je faisais mon approche tranquillou puis d'un coup il a plongé net à 10m du sol.

J'ai testé toute l'electronique qui n'a rien (c'est déjà ça), les accus ok, j'étais en 2.4 Ghz (Futaba) donc je ne crois pas à un brouillage.

En examinant les restes, il y a les deux flancs extérieur à l'avant de l'avion qui sont décollés proprement je pense que c'est à ce niveau que ça a laché et toute le couple avant a cassé entrainant l'avion vers le bas.

Au niveau des dégats, le fuseau coupé en trois, une aile en moins, l'ensemble d'échappement complètement plié et le 3W 157 qui semble avoir prit un coup... je vais renvoyer à l'usine pour révision.

Et tout ça après seulement  10 vols, en gros bien dégouté...

Voila, @+ et bons vols à tous

Je crois que je vais même pas chercher à contacter Topmodel... ils ne sont pas spécialement à l'écoute sur ce genre de problème.

Par contre je vais me tourner vers composite-arf. Soit le Yak 55 soit le superXtra s'il se fait encore.

Salut

Le Yak 55 CARF est un bijou de lenteur en vol, la voltige imposé, ou débridé peut se faire a une vitesse vraiment basse.

Pour en avoir vue un sur un concours F3M a Valence d'Agen j'etai sur le c..

@+

Zuma

Désolé pour ton avion

Lis un peu ce qui est arrivé au mien :
http://forum.modelisme.com/t99553-que-p … cotop.html

Quand à téléphoner à Topmodel, ne perds pas plus d'argent, ça ne sert rigoureusement à rien.
Pour t'entendre dire qu'ils ne connaissent pas les JR 8511 (alors qu'ils les vendent) et te dire que tu as mal monté l'avion, pas utilisé les servos préconisés.... Franchement, ne perds pas ton temps....

Maintenant j'ai un Carf et j'en suis extrèmement content, je ne changerais pas pour autre choses aujourd'hui.

++
Arnaud