Salut,

Chacun a ses petites habitudes sur ce sujet... voici les miennes
Puisque tu as un démarrage hyper progressif, le choix de 2 "courbes" (qui sont en fait des droites) de gaz est habituel (chez moi en tout cas) :

La 1ere (Idle1) : genre 75% (65%, 70%,...  a voir selon l'hélico)de gaz sur toute la course du manche

La 2ieme (Idle2) : 100% partout

L'avantage de ces 2 "courbes" est de pouvoir switcher en fin de vol sur la Idle1 pour moins tirer sur les accus et donc économiser les electrons (et avoir une tension qui ne chute plus trop) pour venir poser tranquillement.

Pour démarrer : avant de brancher l'hélico, tu t'assures d'etre en mode autororation sur ta radio (moteur = 0%). Tu branches l'hélico, tu met ton manche de pas à une position 0° ou plutot legerement négatif et tu bascules l'inter de l'autorot vers Idle1 et c'est parti.

Il est important d'avoir des courbes de pas similaires entre ces 3 modes, histoire de ne pas avoir de surprises entre les 3 courbes. Chez moi, les 3 courbes de pas sont identiques, ce sont des droites -12° / +12°

En fait, j'ai une 3ieme courbe de gaz (Idle0). Ca me fait donc en tout 4 modes: Autorot, Idle0, Idle1 et Idle2. Ma courbe Idle0 fait exactement la meme chose que celle d'autorot : gaz à 0 partout et courbe de pas = celle d'autorot (et aussi = Idle1 ou d'idle2). Pourquoi ? simplement pour avoir une double sécurité pour éviter un démarrage intempestif du rotor en ayant 2 inters à actionner pour que le rotor puisse se lancer

Ensuite, tous les controleurs ne gerent pas de la meme façon le mode governor. Par exemple, celui d'Align "bride" le 100% à quelque chose comme 80% afin d'en garder sous le pied. Dans ce cas là, aucune différence entre 80% et 100%, et donc le gros coup de pas avec les 100% programmés sur ta radio est géré, mais au détriment des tours/min sur le vol en général...
Les controleurs Jazz semblent etre parmi les meilleurs pour gérer correctement le mode régulation de régime. Je ne connais pas celui d'electronic model.

Pour les controleurs n'ayant pas de démarrage progressif bien soft (ou un démarrage soft daubique comme ceux des SJM), c'est la courbe Idle0 que je modifie, avec un truc du genre 0% - 75% - 75% - 75%, et une courbe de pas associée du genre -3° / -3° / 0° / 6° / 12° (un peu de pas négatif pour etre sur de plaquer l'hélico au sol pendant que le rotor prend ses tours), ce qui implique donc d'avoir le manche des gaz en bas avant de démarrer l'hélico.

en espérant que cela t'aide...

A+

Dernière modification par lolo31 (14/5/2008 17:14)

Re,
Ben oui, suivant ce que tu as programmé...
En gros : si tu demande 75%, il se débrouille a donner la puissance demandée pour atteindre ces 75%.
Sinon, cet idle0 ne me sert qu'a lancer le rotor, une fois le rotor à son régime (et donc toujours à pas 0°), je bascule ensuite en Idle1 ou 2 et je n'en sors plus, y compris à la fin ou l'arret du rotor est effectué via la phase d'autorot.

A+

Génial ! je t'ai envoyé un email, merci beaucoup