Merci les gars. J'abandonne pour la Belzona car elle est en 400 gr mini et 110€ mini. Au pire ce pourrait être un achat club, mais qui sera intéressé ?
Je vais chercher coté JB weld.
En parallèle, j'ai trouvé une solution avec des raccords de plomberie cuivre que j'ai modifié et je verrai si ça tient. C'est pas joli, mais comme le pot est totalement intégré dans le capot et ne se voit pas, c'est pas grave.
Le but de la manoeuvre est d'ailleurs de faire la sortie d'échappement derrière l'aile, car ras-le-bol que ça crache l'uile sur le train. Et comme il reproduit le croisillonnage du vrai, merci le nettoyage. Sans compter que les infiltrations dans toutes les fixations n'aident pas tout ça à bien vieillir.

Bonsoir Colaisseau,

De mon côté, j'ai  un copain de club qui a utilisé  du "Métolux". C'est un peu le principe d'une colle époxy qui est chargé de poudre d'alu. Sur l'emballage, il est noté que cela colle la tuyauterie alu, le plomb, le cuivre, l'acier, et même... le PVC ! De plus, elle résiste aux hautes températures.
En tout cas, il a collé un carbu sur un moteur; suite à un poireau, la fixation du carbu sur le bloc moteur était H.S., et le moteur considéré comme perdu. Pour une quinzaine d'euro seulement, et partant du principe que foutu pour foutu, ce moulin ne craignait plus rien, il a donc testé le collage après un dégraissage à l'acétone. Depuis, son moulin tourne parfaitement, la "colle" (pardon, la soudure à froid !) joue parfaitement son rôle.
Il y a 50g de poudre et 80 g de résine dans la blister qu'il s'est procuré.  A tenter ?
Bonne soirée et à bientôt.
Fred.

Merci. Je vais creuser le sujet car il s'agit de produits qui peuvent servir à pas mal de trucs. Leur site Web a l'air bien foutu et je vais donc y retourner.
Je pense approcher de la solution grace à cette info.