slt, a tous alors j'au voulu faire mes ptit réglages course sur mon mach 28 donc
Je demarre je roule apres la moitier d'un réservoir tout content
et la J'enttend un gros bruit a l'intérieur du moteur comme en bout de feraille

je demonte les 4 vis du lanceur et du bouchon carter et je trouve la moiiter coupelle en feraille dedans et paf les vis de cullasse sont foiré donc indemontable comment puis-je defoirée mes vis de cullasse?
comment cela se fait t-il qu'un bout du moteur sans va après 6 réservoirs? est ce un défaut d'usine?

@+ mika je suis super venere