Bonjour,
Une photo permettrait de mieux comprendre le pb.

J'ai du acheter un chalumeau à oxygène pour souder les cordes à piano d'un spacewalker. Mais si le train est chromé, la chaleur va complètement noircir le chromage.

Sinon, il est peut être possible de "ficeler" les c.a.p avec un fil d'acier ou de laiton fin.
L'idée est de faire un "S" très applatit puis d'enrouler le fil autour des 2 cap. Arrivé au bout, on passe l'extrémitée que l'on vient d'enrouler dans l'anneau du S, et on tire sur les 2 bouts de fils, ca tient très bien.

C'est un papy du club qui m'a montré ce truc.
Mais encore une fois, une photo serait plus pratique pour comprendre.

ML


ML

Je ne vois pas bien sur la photo ...
Est ce que les 2 supports de l'axe de la roue s'emboitent dans la cap,
un peu comme ceci : http://www.weymuller.fr/data/cata-6/284 … 01512b.jpg

ou bien, cela doit être fixé bord à bord ?

Si cela s'emboite, un peu d'epoxy suffira amplement.
Sinon, regarder si on peut percer les supports pour y glisser la cap ?
Sinon, il faut en effet souder.
Peut être que weymuller aurait une idée.

ML

C'est vrai que ces trains m'ont toujours étonné d'être livrés sans explication !
Mais l'effort n'est pas trop important. J'ai essayé plusieurs solution à l'époque ou je montais les kits pour des essais et toutes ont tenu. Soudure à l'étain avec un gros fer et en dépolissant bien la Cap à la meule. Collage à l'époxy et même à la cyano s'il n'y avait pas de jeu, toujours bien dépolir.
Le meilleur, brasure argent car à assez basse température, mais il faut mieux avoir un chalumeau type oxypack. Pour ne pas que le chrome parte trop au dessus de la soudure, je passe la Cap au travers d'une bonne vielle patate, je renettoie le bout à souder et descend la patate 5mm au dessus de ma soudure. L'eau quelle contient dissipe la chaleur.
Mais c'est vrai qu'au prix ou sont rendues les patates... Tout devient dûr !

ok merci de votre aide les gars...

bons vols à vous