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avec le 160 c'est sur ca ira bien car il est plus lourd que mon 120 mais j'ai du mettre l'accu 5 éléments dans le capot + un peu de plomb donc c'est clair vaut mieu mettre des chevaux sous le capot que du plomb !
Mais perso j'aimerai bien passer au 4 temps !
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lut a tous pour les trains en carnonehttp://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?catname=Carbon+Fiber&idCategory=168&ParentCat=58s il y en a plein ici
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pardon en plus clair
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor … rentCat=58
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Bonne adresse mais ces trains là sont fait pour des modèles de 2kg max...
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je me posais la question , est ce qu'il y a des truk que je dois renforcer?
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salut a part le train non sinon avec le 160 fx sa va super bien sa tork et tout on peut taquiner de la derive
a+ mika
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Je ne sais toujours pas quoi mettre comme moteur, j'hésite, je me tate, 2T, 4T, essence ???
Quel est le meilleur ? pour un max de performance pour tout les styles de voltige ?
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est ce que vous penser que ca vaut le coup que j'achete une planche d'autocolant en plus pour l'edge parce que j'ai un peut modif la deco : les toro prevu pour le capo sont o stab ceux du stab sous les aile comme les vrais mais du coup j'en ai plus pour le capot et j'aimerai aussi faire comme sur les vrais c a dire l'ecriture red bull sous le stab ; est ce que sa faut le coup de racheter une planche?
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Si tu veux faire une copie du vrai c'est clair qu'il faut en racheter une déjà faite, car les faire faire par un graphiste ça doit être un peu cher je pense.
Sinon pour les inscriptions en lettre standard comme le LYCOMING ou le nom du pilote, ça je pensais le faire avec des lettres standards qu'on trouve dans les magasins de bricolage
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ouai c'est vrais
mais vu qu'il sont deja colle les mien je peux pas les copier ![]()
et au faite pour ceux qui veulent j'ai toruver un pilote qui est super pour l'edge
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=16096
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