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Bonsoir,
Le Pattaya est très gratteur et fin, que ce soit en planeur pur ou en version électrique. Utiliser un sandow me semble donc une excellente idée, surtout aux abords d'un petit relief qui donnera un peu de contraste à la masse d'air.
Quant à la hauteur atteinte, le Pattaya est solide, il doit supporter un sandow capable de le propulser bien plus haut que 10m
D'ailleurs, on peut déjà (et largement) dépasser les 10m sans sandow, et sans forcer, il suffit simplement d'utiliser le principe des flèches polynésiennes (voir le Polynèse de JM. Fraisse pour ceux qui s'en souviennent).
Franck.
Dernière modification par Franck.A (24/4/2008 23:55)
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Beuh ! je l'ai déjà envoyé à plus de 30 m... 30 m devant moi bien sûr ! ![]()
Heu, sinon je me disais que l'aile étant sur le dessus du fuselage, la traction du sandow va peut-être donner un bon couple cabreur : intuitivement je placerais ce crochet le plus AV possible (pour une utilisation en catapulte - jamais réussi à treuiller avec un élastique).
La flèche indonésienne ca me plaît bien aussi : on doit pouvoir doser correctement les efforts. Pas trouvé de liens sur le Polynèse...
Denis.
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Hi ! Hi ! Et voilà donc d'après Mr Aguerre je ne suis pas complètement fou !
J'ai encore été voler ce soir sur ce petit terrain en planches et je me dis de plus en plus que pour le Pattaya ca ne va être que du bonheur !
Pour info vu que j'ai les servos, à priori le montage du crochet, ne pose pas trop de problèmes pour leurs mise en place....Vivement l'arrivée de l'accu de réception !
Bonne soirée à tous.
Patrick.
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Salut à vous Pattayste,
Voici le mien, fini aujourd'hui mais pas encore testé ; il pleut
joli mois de mai, joli, joli...
A bord : 2 hitec hs55 de récup (il a fallu refaire la fixation des servos), récepteur R617FS 2.4Ghz, 1 lipo de 800 mA qui participe au centrage avec 5 gr de plomb collés dans le nez.
Finition : 2 couches d'enduit nitro dilué à 50 %, poncés au 800. Entoillage au papier japon puis 1 couche d'enduit nitro charge au talc poncé au 800. Peinture acryllique jaune trés diluée 3 couches.
Bilan 143 gr sur la balance, ca va planer ...
J'ai centré à 40.5 du BA et mis les débattements de la notice, qu'en pensez-vous aprés vos essais ?
A+ Alban
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Bonsoir Alban,
La photo est aussi soignée que le modèle, bravo
Avec 143g, ton Pattaya va être particulièrement gratteur ![]()
Question réglages, le Cg à 40.5mm me semble parfait.
Franck.
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Salut Franck.A,
Merci ![]()
Quelqu'un connaît un bon chaman pour faire revenir le beau temps sur les deux chèvres, histoire de planer...
A+ Alban
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Désolé je ne connais pas de sorcier, Hi ! Hi !
Par contre effectivement la finition de ton Pattaya est superbe Alban !
Bon pour info, puisque j'ai la chance qu'il fasse vraiment beau chez moi, j'ai enfin pu faire mes premiers essais.
Étant donné que côté renfort, je n'emploi que de la cyano, mon modèle, moins "puriste" que les votres, donc entoilés à l'oraligt pèse 135g et effectivement ca plane dur !!! Par contre j'ai respecté le centrage de base de notre cher Franck, soit 42mm du BA et le monstre semble un tantinet trop "arrière", surtout dés que le vent passe en mode rafale. La restitution avec un brin de piqueur au manche est formidable. J'ai testé mon petit crochet et si sa position semble correcte en revanche mon mini sandow est trop lourd pour lui, donc je vais me rabattre sur les conseils de Francis Faivet, vers de l'élastique à chaussettes,....... J'en vois qui rigolent !!! Non mais !! Petit détail (particulièrement à l'intention du concepteur), j'ai remplacé l'élastique fournie par un ressort à étirer de 4mm de diamètre qui retient juste ce qu'il faut les ailes bien en place, sans faire forcer les servos, c'est impec. Peut-être à prévoir dans les prochains kits, Franck ?.............
Pour finir j'envisage de modifier le nez de la bestiole, en fait juste pour créer un logement pour un petit lest suplémentaire, comme on le faisait quand j'étais gosse dans les planeurs de vol libre. Bien entendu pour modifier le CG, lorsque vraiment le vent est fort. Dans les semaines à venir je vais aller au col de tende, là où la pente est vraiment top et je vais enfin pouvoir "jeter" le Pattaya dans le vide !
Avant de vous laisser, juste pour le fun, dés mon premier lancé main, j'ai eu l'impression de piloter un avion de chasse miniature !!! Bon c'est vrais que le Pattaya est mon premier à incidence intégrale, mais atteindre de telles vitesses avec aussi peu de poids, ca laisse rêveur (pas pendant le pilotage si on ne veut pas ramener un tout petit tas de bois !) voilà, c'est tout pour le moment. Je retiens que vous centrez vos Pattaya plus avant que sur la notice, je vais voir ca....
A+
Pat.
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