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salut nous on fait de la piste moi je te conseil si tu debute de ne pas taper trop haut g debuter avec une v one s ki et parfaite pour ca pui je suis passer a la v one rr ki c sur et beaucoup plus dificile a maitriser je pence ke tu devrai fair une ou deux saisons avec une s pui tu vera aprer a+
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heu en faite je lis se sujet mais je me demande pourquoi l'on ne peut pas rouler sur parking avec une V ONE S 3 ???
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Parceque comme tout les modèles à courroies, ca n'aime pas les cailloux
donc utilisation exclusivement sur piste.
Du coup, si tu débute et que tu ne sais pas trop ou tu va rouler, un modèle à cardans (comme la fw05 cité plus haut) te permettra de rouler sur parking, comme sur piste.
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Car c'est une transmission a courroie et cela peut endomager les courroies si le parking presentes des cailloux ![]()
A+
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ok merci
!!
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bonjours à tous voila je viens de lire vos com et je voudrais savoir se que vous me conseiller entre une fw05t, une V-oneS3 et une venom S
sachant que je n'est pas de piste prêt de chez moi donc pas de compet. Je tournerais sur des parking mais parking neuf sans gravillon voila je vous remercie d'avance.
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Plutot Fw05 t ou la nouvelle Fw06.
Le S3 peut etre assez fragile avec les courroies et la Venom S pour trouver les pieces c'est un peu plus dur qu'avec du Kyosho.
a+
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ok merci de la réponse et entre la fw05t et une rs4 3 evo?
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Fw05 t sans hesiter.
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Pour ma part sa fait 4 mois que j'ai une kyosho v ones 3 et je trouve que c'est une très bonne voiture pour débuter car elle est facile a régler, facile a démonter et elle resemble un peu a la kyosho RRR. Maintenent pour débuter et que tu tappe dans la RRR c'est peut etre un peu trop fort pour toi moi je te conseil la v ones 3 tu débute avec sa tu fait la kyosho cup et tu voit après car ce n'est pas du tout le même budget entre la v ones 3 et la RRR
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