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avec le 160 c'est sur ca ira bien car il est plus lourd que mon 120 mais j'ai du mettre l'accu 5 éléments dans le capot + un peu de plomb donc c'est clair vaut mieu mettre des chevaux sous le capot que du plomb !
Mais perso j'aimerai bien passer au 4 temps !
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lut a tous pour les trains en carnonehttp://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?catname=Carbon+Fiber&idCategory=168&ParentCat=58s il y en a plein ici
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pardon en plus clair
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor … rentCat=58
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Bonne adresse mais ces trains là sont fait pour des modèles de 2kg max...
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je me posais la question , est ce qu'il y a des truk que je dois renforcer?
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salut a part le train non sinon avec le 160 fx sa va super bien sa tork et tout on peut taquiner de la derive
a+ mika
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Je ne sais toujours pas quoi mettre comme moteur, j'hésite, je me tate, 2T, 4T, essence ???
Quel est le meilleur ? pour un max de performance pour tout les styles de voltige ?
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est ce que vous penser que ca vaut le coup que j'achete une planche d'autocolant en plus pour l'edge parce que j'ai un peut modif la deco : les toro prevu pour le capo sont o stab ceux du stab sous les aile comme les vrais mais du coup j'en ai plus pour le capot et j'aimerai aussi faire comme sur les vrais c a dire l'ecriture red bull sous le stab ; est ce que sa faut le coup de racheter une planche?
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