Merci pour ta réponse, c'est vrai que les logements de servo sont grands, c'est pour celà que je me posais la question. Je cherche à mettre juste ce qu'il faut pour gagner un maximum en poids. Pour le moment, je n'ai commandé que la turbine, une Wemotec Mini fan 480. Pour le moteur, je pense prendre un Mega 16/15/3 , je KV de 3000 me semble idéal. L'accu LiPo sera en 3 éléments, j'hésite encore sur la capacité (fonction de la masse du pack). Et toi, quelle est ta config, quelle autonomie obtiens-tu ?

Merci.

Tu es sûr qu'en 4 S, l'autonomie est meilleure ? Le régime ne sera pas trop élevé ? En 4 S, le régime doit dépasser les 30 000 tr/mn, n'est ce pas trop pour le rendement de la turbine ?
Merci pour tes conseils.

Je parlais du MEGA 16/15/2 en 3s . (KV 4600)

Il vaut mieux descendre en KV et monté en tension . Donc prendre un KV plus petit genre 2w20 ou 16/15/3 mais avec un 4s plutôt que le 16/15/2 en 3S.

C'est sur qu'entre un 16/15/3 en 3S et un 16/15/3 en 4S , la config en 4S consommera plus donc autonomie plus faible .

Regarde ce post il y a plein de test dont un sur la wemotec minifan avec le 2w20. http://forum.modelisme.com/viewtopic.ph … 8&p=2/

Mais après tous dépend de se que tu veux ,

     un avion léger pour faciliter les décollages à la main et les atterrissages mais peut puissant et peut rapide .

    ou une fusée qui passe le mur du son mais qui nécessiterait sûrement une catapulte pour le décollage et une vitesse plus élevée à l'atterrissage du au poids plus élevé .

Si tu as déjà le 16/15/3 et un accu costaud en 3S (2100 ma 20/25 C) , tu peut essayé et si c'est trop mou tu pourra passer en 4S .

Mais je ne suis pas super caler dans ce domaine non plus, ce n'est que mon avis , d'autre t'en parleront mieux que moi .

Airmaster a écrit:

Ce que je veux, c'est un avion léger (surtout pas de catapulte) qui vole longtemps (le mur du son ne m'intéresse pas).

Bin là faudrait un planeur pas un jet lol ! 3S 2200 + 16/15/3 = léger , petite conso donc autonomie plus grande (aucune idée de la durée) mais pas très performant .

Airmaster a écrit:

Tu dis qu'il vaut mieux descendre en KV et monter en tension, mais pourquoi ? Pour l'autonomie.

Oui pour l'autonomie à performance "égale" .

Exemple théorique :

Cas N°1

Un Mega 16/15/2  sous 11.1 Volt 3S 2100 ma.
Conso environ 40A (valeur mesurée au sol)

Nous donne gaz à fond environ 3.15 min .

Cas N°2

Un Mega 16/15/3 sous 14.8 Volt 4S 2100 ma.
Conso = 28 A (valeur trouvée sur le forum)

Nous donne gaz à fond environ 4.5 min .

Pour 51 060 tr/min (à vide) pour le Cas N°1 et 44 400 tr/min (à vide) pour le Cas N°2 .
Attention ces valeurs sont théorique .

Airmaster a écrit:

Est-ce que en 4 S je n'aurai pas moins d'autonomie qu'en 3 S ?.

Avec la même capacité et le même moteur oui .

Airmaster a écrit:

Merci.

De rien

Mais je suis comme Mulder je ne détiens pas La Vérité .

C'est ma théorie et elle est peut être pas juste d'ailleurs j'aimerais que quelqu'un confirme (je parle de vous les Papes de la Turbine électrique ) .