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Bonjour
Je suis pilote privé et voudrais m'essayer au pilotage modèle réduit.
Passer directement à un avion 3 axes est-ce ambitieux?
Le modèle de Graupner TAXI III en electrique me semble pas mal => qu'n pensez vous?
Pas de clubs aux alentours pour m'initier.
Merci pour vos réponses
Alain
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Je suis pilote privé aussi, et je me suis mis au modélisme après l'être devenu (pour combler les périodes de non-vol ? Qui sait...).
Je te conseille un 2 ou 3 axes en polystyrène, un grand champ bien dégagé et zou..C'est juste pour te faire la main, ce serait trop bête de casser ton Taxi en 5 minutes et te dégoûter. Une fois que tu penses maîtriser ton engin, tu peux acheter un joli zing en structure ![]()
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Hmmm un avion (ou plustôt motoplaneur) très conseillé pour débutant actuellement c'est l'Easystar ... maintenant en tant que pilote à la base je comprend que tu veuille un truc plus évolué...
comme le dis Abunai, laisse tomber le balsa pour le début, prend un truc plus résistant
Dans le genre traineur, il y a le magister de multiplex tout bô tout neuf qui à l'air vachement sympa
http://www.modelspot.com/mpx/magister.htm
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Même un PL avec 2000h de vol risque de casser avec un taxi.
Ton PP t'aportera tout la partie théorique, ce qui fait que tu progressera très vite, n'empèche qu'il faut passer par la case départ.
Le Taxi est envisageable pour la fin de saison je pense si tu vol très régulièrement.
Sinon, 'force' toi à rejoindre un club, et là, avec un moniteur pour quelques heures, le taxi est un excellent choix.
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Hello ,
Je suis tout à fait d'accord avec vin100h , les deux meilleurs avions pour apprendre ( si tu ne tiens pas à vivre un fort enthousiaste suivi d'une forte déception), sont l'easystar et le magister de multiplex !!!!
Leur plus grande qualité : leur robustesse et leur vitesse de réparation.
Je te conseille vivement un de ces deux la.
Et puis quand tu auras bien appris , tu pouras te permettre n'importe quel avion.
L'évolution de capacités et de modéles est en effet un grand plaisir que pourra t'apporter le modelisme, alors, ne commence pas par trop dur !
Garde ce plaisr pour la suite !!!!!!
Bons vols
JAG
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Merci pour vos reponses.
Le Magister semble bien coller!
Quelle config complete conseillez vous, ou quel site internet français vend un KIT complet (moteur, RC, accu,.....)
A+
Alain
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Hello !!!
Ca tombe bien , dans le forum "avions" il y a un post très populaire appelé MAGISTER. Tu trouveras toutes les configurations possibles....
Néanmoins, si j'ai bein compris, tu comptes débuter seul!
SI tu achètes le Magister, mème si tu es pilote dans la vie, je pense que pour les premiers vols tu devras impérativement te faire aider par quelqu'un qui sy connait car il voleplus vite que l'easy et deux trois vols avec une double commande avant une carrière solo seront très utiles .
PAr contre, pour débuter vraiement seul , j'en connais plein qui l'ont fait avec l'easy +simulateur, et cela s'est bien passé car il vole plus lentement.
Donc , magister c bien , mais uniquement si tu es sur de pouvoir trouver quelqe un pour les premiers vols.!!
JAG
PS:vu que tu es nouveau sur le forum tu sais que si tu vas en haut à gauche et tu cliques sur RECHERCHE , un page apparait, tu peux taper easystar ou magister et tu pouras trouver toutes les pages du forum òu ces mots apparaissent, on sait jamais !
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ba moi comme je dit a chaque fois meme en temp que pilote grandeur on peut pas débuter seule avec un avion gene trainer ou autre.A la limite un moto planeur 2 axe.
Voir mon coup de gueule dans le post modelisme ou jouet.
@+
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Sorry pour mes premières armes dans ce forum!!
Je tape "MAGISTER" de ce pas en haut à gauche :oops:
Merci pour encore pour vos réponses
Et vive la 3ème dimension
Alain
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Re Bonjour
Je vais pour m'acheter le Magister à Rouen, et le vendeur me revante les mérites du TAXI III pour débutant, par rapport au Magister.
Il me vante aussi les mérites du Brushless.
Quels sont vos arguments pour privilégier un avion par rapport à l'autre(prix identique)?
A+
Alain
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