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En ce qui concerne les ailes je vais les désentoiler, ponçage au p 1000, 3 couches au pistolet d'après bois avec ponçage entre chaque couche pour avoir un état de surface le plus lisse possible.
je ferais un backup blanc sur le fuso et il sera près pour la peinture....
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il est très bien effectivement
en revanche n'espérez pas le sortir à 1kg2 comme les HET's il est plus gros
moi je table sur un poids en ordre de vole de 1kg6 avec 400g de lipo
on verra la semaine prochaine y passe à la balance pour voir le poids du kit nu
Pour le réservoir qui ne rentre pas je pense a en trouver un autre 2 fois plus petit car il me parais vraiment gros suffira de le remplir à chaque vole
sinom sous le fuselage............
Dernière modification par pleco (29/4/2008 17:51)
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salut
alors pour répondre a la question de SAV le réservoir doit rentrer dans le nez de l'avion a condition de poncer le premier couple de la cellule rien de grave mais l'accès est merdique...
Comme de toute façon il n'y a rien d'autre a mettre à cette endroit je vais le mettre la.
sur le premier post j'ai mis le détail des differentes masses
Dernière modification par pleco (8/5/2008 11:52)
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Salut ,
Mais la batterie tu va la mettre ou ?
Normalement elle doit se mettre dans le nez , non ?
En tous cas tes photos me font baver , je vais annuler la commande chez Velocity pour passer chez RC warbirds .
T'as du deja voir ce montage mais au cas ou , regarde , je trouve ça géniale
http://www.rcgroups.com/forums/attachme … d=1632437/
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en faite quand je dis dans le nez c'est réellement dans le cone en fibre
a cette endroit là, la batterie ne rentre pas
le montage des élévons je l'avais vu mais comme au final je laisse l'entoilage je vais incruster les servos a l'horizontale sous l'avions dans l'aile
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Salut ,
Ah ok , je penser que le réservoir était plus grand que ça .
Et sinon le montage avance ?
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