Forum Modélisme

la papaye volante · 18/12/2007 20:16

voila la derniere version:
http://papaya.modelisme.com/upload/pred … c_V2-3.xls

sinon pour le detail explique, voila une tres bonne synthese redigee par Helicogil:
http://forum.modelisme.com/t62910-comme … eorie.html

++

tdbchess · 18/12/2007 23:13

merci

la papaye volante · 28/12/2007 11:30

re-hop, voila la version directement en ligne de Predimelec 2-3, parfois plus simple que d'avoir à trainer un fichier excel.
http://papaya.modelisme.com/upload/pred … _12-07.htm

Pardonnez l'interface "rustique", mais le but n'etait pas vraiment de faire esthetique... ceci dit si quelqu'un connait un editeur de formulaire WYSIWYG facile, je suis pas contre... voire même si quelqu'un veux me faire un beau formulaire !! :-D

Bon, apres cette cure de javascript, une pause, et je m'essaie au PHP afin que l'on puisse sauvegarder un calcul via l'URL....

+++

lolo31 · 6/1/2008 23:47

hop, encore un...

http://pagesperso-orange.fr/spotar/engi … CMARC.html

A+

Trictajdal13 · 21/4/2008 08:13

Salut a tous,
C'est super tous ces logiciels, mais y a quand même 2 trucs que je comprend pas :
Pour avoir une puissance donnée, pourquoi c'est pas plus intéressante de mettre un voltage plus fort et un kv plus faible (comme ça on reduit l'ampérage et les perte joule, c'est le principe de la HT)?
Sinon j'ai a peu près compris comment le logiciel choisis le moteur, mais comment il fait pour l'hélice?
Merci d'avance pour vos réponses

Florent

Hélicogil · 21/4/2008 10:13

Salut, c'est plus intéressant certes...après il faut trouver le bon compromis avec le poids et le modèle que l'on utilise
Dans un gros qui permet d'être plus "large", pas de souci...dans un petit modèle "voltige-haut de gamme", où chaque gramme prend un pourcentage non négligeable par rapport au poids final en vol, mieux vaut rester en 3S...les 4S grévant la recherche de légereté...(ensuite il y a l'histoire du Bec que l'on peut utiliser sans souci avec du 3S max... = à nouveau gain de poids). Mais dès qu'on passe à 1,5kg et plus, tu verras souvent les utilsateurs passer en 4S, jusqu'à 8, voir 10S (après....y'a les exceptions...les jets à 35S, mais là...bien sûr...là...c'est plus du loisir, c'est du professionnalisme poussé)
@+

geeby22 · 31/5/2008 17:01

Bonjour,
Sur les pas de mes devanciers, j'ai réalisé une calculette en ligne, que j'espère simple d'emploi et qui permet de déterminer toute la chaîne de propulsion, de l'accu à l'hélice.
Dans la page boîte à outils de mon site :
http://geeby22.over-blog.com/pages/Boit … 54178.html
Cliquer sur Moteur_Calc.
à +

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