Je sais.   J'ai le superbe voilier "Yamaha Round the World" de Tamiya, depuis bientôt quinze années.  J'ai simplement mis une espèce de pare-brise transparent en plastique souple, qui empêche justement l'écoute de grand-voile de s'accrocher dans les figurines ou les winchs.

Ce voilier est tellement beau avec ses figurines, que pour rien au monde je ne voudrais les enlever du pont !

Pour le fortune 612, là aussi, je pense qu'il suffit d'y mettre un morceau de plastique bien placé, et aussi de maintenir toujours les écoutes en tension lorsqu'on navigue.

dans la meme taille il y a le seadolphin de kyosho

http://www.weymuller.fr/index.php?navca … ;artid=269

on a le plaisir de tout monter de ses mains

bonsoir

je laisse tomber pour le fortune ( de mer ) pas assez de difference de taille

par rapport a mon micro magic racing

j hesite entre

1 er : sea cret  me parait pas mal pour 149.90 euros

2 eme : seawind  un peu plus chere 269 euros mais peut etre superieur en qualité /

performance

3 eme : windstar  315 avec jeu de voile b ( sur le forum il y a du + et du - pour

ce bateau )

et peut etre le triumph prix sympa 154 euros avec servos mais marche t il aussi

bien que le sea cret ou le seawind

je cherche un bateau qui m apporte un reel plus par rapport au micro magic

aucun probleme de transport pour le bateau


merci d avance pour vos reponse 


yann

Seawind de Kyosho et Seacret de T2M = des bons choix;   tu en sauras plus en lisant le forum des bateaux de loisir F5-L.

Quant au Windstar de Robbe, c'est un vieux classe 1 m, répondant certes aux critères de la jauge IOM, mais livré avec seulement le jeu de voiles "B", et non pas le "A", le "B", et le "C" ... et qui, objectivement, est un classe 1 m complètement dépassé.

Si tu veux vraiment 1 classe 1 m performant, disons au moins "correct", tu ferais mieux d'en acheter un d'occasion via le forum spécialisé www.classe1metre.org

Personnellement, j'ai pris cette année ma licence FFV, et j'avais racheté en 2007  trois IOM pour régater avec des copains dans le port fluvial de Mulhouse.   Ces voiliers, bien que pesant les 4000 g minimum imposés par la jauge, sont beaucoup plus rapides que mes voiliers de loisir de 1 m, pourtant plus légers (Yamaha de Tamiya, et Team New Zealand de Thunder Tiger).  Ces classes 1 m ont, eux, des vraies voiles avec un vrai profil creu, et c'est ce qui fait toute la différence !!

En résumé : soit une jolie maquette ou "semi-maquette" type Seawind ou Seacret, soit un IOM qui "ne resemble à rien", mais qui est quand même très rapide !