3 points vaut surtout pour un avion à train classique (2 roues principales et une roulette de queue) ou l'on touche le sol 3 roues ensembles, voir la roulette de queue un tout petit peu avant les 2 autres, pour ne pas rebondir ni passer sur le nez.
d'ou la difficulté à réaliser correctement.
sur un avion à 3 roues dont une de nez il n'y a pas d'intérêt à faire un 3 points.