Salut Mimil
Il y a au moins deux raisons à ton soucis.
Ta fourche et ta roue avant en Lego, oublie!!tu peux faire une fourche en CTP; Tu pourras y mettre une roue de roller, je vais faire des photos. Et surtout il faut que ta direction ait du carrossage.
Ton deuxiéme problème doit venir de ta voile. Il faut que celle ci ait aussi un bon profil vélique.Comme je dois en faire une, pareil, je fais des photos.
Autrement, ce peut etre aussi un problème de pilotage. Pour virer face au vent il faut faire un virage le plus court possible, en gardant ta vitesse, alors qu'a l'empannage il faut bien arrondir son virement pour eviter le tête à queue.
Voila ce que je peux te dire, mais sans photos de ton char, c'est difficile de faire autre chose.

C'est le croquis pour expliquer l'angle carrossage. Celui ci est representé par la ligne qui passe par le bout du char et le point de contact de la verticale du centre de la roue au sol.
Si t'as pas compris, tu renvois un mail.

T'as tout bon!! Je vais faire des schémas issus d'un petit bouquin sur le char à voile.

bonjour tout le monde,
finalement je crois que je savais ce que c'était le carossage mais je ne connaissait pas le mot. Donc si j'ai bien compris il faut que l'axe sur lequel la  roue pivote passe par le point de contact entre le sol et la roue.
Donc même sur ma fourche lego, ce principe est appliqué.
Pour tourner, je gardait bien ma voile bordée mais a tous les coups le char s' arrete bout au vent!
ça doit sans doute venir de la voile avec "un profil non vélique"?? c'est quoi??
merci

Dernière modification par mi-mil (30/3/2008 19:37)

excusez moi mais je n'est pas tout a fait compris"du point de  tire  dans  laxe du char   ce qui  empeche de mettre " la voile  a contre"
merci