ZSystème?
Cool, je vais souvent sur ton site. Félicitations. J'allais acheter un SkySurfer, sans doute sur le tien, mais tu as arrêté de le vendre juste à ce moment là il y a quelques mois.

Le BEC du variateur aurait cramé? Mais alors comment se fait-il que au bout de quelques minutes, le communication entre la radio et le Paracopter "commence à se faire" (i.e. les ordres passent de manière sacadée), puis au bout de quelques minutes encore la communication devient OK (i.e. tout à l'air de marcher correctement)?

On dirait qu'il faut que l'électronique "se mette en température" (si tu vois ce que je veux dire). Rien ne passe au début; ensuite ça ratatouille; puis enfin c'est bon.

A+


A+

Ce que je comprends pas c'est pourquoi tu incrimines le BEC alors qu'à première vue (cf. description dans mon 1er post) on dirait un problème de comm.

A+

Ben ça se passe de la manière suivante:

1) J'allume le Paracopter (RX donc).
2) J'allume la radio (TX donc).

Lorque j'actionne la direction ou les gaz avec la radio, il ne se passe rien sur le Paracopter (i.e. aucune réaction du servo ou du moteur).

Puis au bout d'un temps variable (quelques secondes à quelques minutes), le Paracopter "commence" à recevoir les ordre. Je dis "commence" parce que c'est comme si les ordre arrivaient par "intermitences" au milieu d'un certain "bruit" (i.e. ça marche et ça marche pas, et les fractions de secondes où ça marche ben ça marche de manière un peu erratique).
Et ça dure comme ça pendant quelques minutes.
A noter que pendant ce temps là, les ordres passent (erratiquement comme dit précédemment) plus ou moins mal (voire pas du tout) en fonction de l'endroit où je tiens la radio par rapport au Paracopter (i.e. à des endroits ça passe pas du tout, et à d'autres ça passe mieux).

Puis, au bout d'un temps variable (quelques minutes), la communication continue à s'améliorer pour finalement arriver à une communication "parfaite" (i.e. à quelqu'endroit que je mette la radio la communication passe très bien, et les ordre sont parfaitement reçus et exécutés par le Paracopter (comme si tout marchait parfaitement comme s'il n'y avait jamais eu de problème)).

Et ensuite, à partir du moment où ça marche, je peux couper / rallumer le Paracopter ou la radio, ça continue de marcher parfaitement. (Comme si tout avait toujours bien marché dans le meilleur des mondes...)

Pour que je me retrouve dans la situation où ça ne marche pas (i.e. que je me retrouve dans la situation du début de mon 1er paragraphe ci-dessus) il faut que je laisse la radio et le Paracopter hors-tension pendant plusieurs dizaines de minutes.

Voilà,
Qu'est-ce que ça pourrait bien être ce problème?

Merci, A+

PS: On dirait qu'il faut que l'électronique "chauffe" (i.e. se mette en température, comme on le dirait pour des pneux de formule 1 :-)). Tu vois ce que je veux dire? C'est bête comme réflexion mais c'est l'impression que ça donne...
(Ce genre de "latence / retard" peut faire penser à une capa qui se remplit trop lentement aussi....
Bref, j'y cmoprends rien à ce problème là...

Je connaissais la règle de sécurité; j'ai un hélicoptère de 1 m de diamètre rotor...
Pour le paracopter, comme je fais des tests dans tous les sens en ce moment pour essayer de comprendre, je fais des tests en l'appliquant et sans l'appliquer (mais tu as raison, dans mon post précédent j'aurais du écrire les 2 actions dans l'ordre sécuritaire... autant pour moi...).

Bon, ben mince si t'as pas d'idée sur mon problème, je suis dans la mouise...

A+