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Bonjour,
J'ai enfin récupéré les photos de mon Tirpitz au 1/150e :


Il est construit d'après un plan La Maquette, qui s'est révélé faux dès la découpe des couples :
- le plan le donne pour 244 m de long au lieu de 250 : le 1/144 prévu à l'origine s'est donc transformé au 1/150 (soit 1,68 m), mais la coque mesure maintenant 2 cm de trop en largeur,
- les sections ne sont pas justes : l'avant est bien trop effilé, à tel point que les 35 premiers centimètres de l'étrave sont une lame sans épaisseur, je l'ai un peu corrigé en l'épaississant après coup, mais c'est pas encore ça,
- la poupe descend trop, et l'hélice centrale ne passe pas. Sur le plan, elle est coupée, mais dans la réalité..... J'ai du tricher pour qu'elle ne touche pas, il doit y avoir moins d'1/2 mm de jeu.
Donc au final, j'ai acheté une maquette Tamiya, et j'ai re-dessiné toutes les pièces au 1/150 pour les superstructures.
La coque est en latté samba, les superstructures en ctp 10/10 et 6/10 et le pont plaqué teck. A terme, les quatre tourelles de 380 devraient être animées (rotation et élévation), voici une photo de la mécanique prévue (je l'ai décrite dans un post sur le Bismarck Hachette) :
La motorisation est confiée à 3 400 réductés 2,33/1 avec des hélices tripales 30 mm en laiton. Pour un poids final de 15 kg, ça risque d'être juste, je verrais si je passe en format 600 en direct après les premiers essais. J'ai mis deux batteries au plomb de 6v 4 Ah en parallèle.
Les premiers essais sont prévus d'ici 1 mois (j'ai commencé la peinture de la coque en début de semaine), mais la finition va durer encore quelques temps : rembardes, échelles, accastillage, armement (d'où ma demande concernant la photogravure dans la partie technique) et tous les petits détails à faire avant la peinture définitive (le camouflage de la coque se prolonge sur les superstructures, je dois donc tout avoir fini avant la peinture finale.
Il est loin d'être parfait, mais pour un deuxième modèle, j'ai des excuses.
Manu
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Bonjour manu31, il est pas si mal ton tirpitz! le principal est de se faire plaisir en jouant avec quand il est fini! bonne continuation a+ amicalement: jpls
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Ben en fait, c'est même pas ce qui m'intéresse le plus. Une fois fini, il sera sûrement sur une étagère et je le sortirais un ou deux fois par an pour les rencontres de modélisme naval autour de Toulouse.
J'ai plusieurs idées pour la suite :
- Un bateau photo (plan MRB d'il y a quelques années, il est déjà commencé),
- Le Richelieu à la même échelle, mais même problème de plans (encore qu'avec les archives de la Marine),
- Un sous marin,
- où alors des avions : un Embraer 120 au 1/10, les plans sont en cours depuis quelques temps (c'est le premier avion sur lequel j'ai bossé), ou un Bücker Jungmann (un ami en a un grandeur, ça ferait une photo sympa).
Manu
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Bonjour manu31, pour le soum réfléchi bien avant! car ce n'est pas évident! moi je suis en train d'en faire un, c'est mon premier après 2 bateaux et personne ne connait ce modèle! la doc est en allemand ou anglais, tout pour ralentir la construction! tu peux voir sur mon post( jeanpierrelaseyne) pour te donner une idée, bon le principal est de se faire plaisir!j'espère que tu mettras d'autres photos quand il sera terminé ton bateau, moi il me plait bien! bonne continuation a+ amicalement: jpls
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Oui mais l'intérêt que j'y vois, c'est de partir de rien et de tout créer. Les constructions à base de kits ne m'intéressent pas.
Manu
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Bonjour Manu,
A toute fin utile, je possède les plans des Richelieu et Jean Bart au 1/100 du Musée de la marine.
Cordialement.
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Bonjour à tous, bonjour manu, alors là c'est différent si tu parts de rien! Mais là il faut métriser! je te souhaite bon courage et tiens nous au courant de tes avancées! Celà nous interesse beaucoup! a+ amicalement: jpls
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Danhulster : Merci pour les plans du Richelieu, mais je les ai déjà téléchargé du site du service historique de la marine, et j'ai la maquette plastique pour les différences entre la configuration d'origine (catapultes sur la plage arrière) et celle qui a été réellement construite (DCA sur la plage arrière, entre autres).
jeanpierrelaseyne : Je vous tiendrais au courant, mais j'avance très lentement. Ça va être une question d'années.
Manu
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Bonjour manu31, le temps c'est pas grave, je suis encore jeune! lol! bonne continuation a+ amicalement: jpls
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Premiers essais cet AM, pas encore peint, beaucoup de manque côté superstructures :
Au repos :
En navigation :

A pleine vitesse, mais c'est pas réaliste :
Et ma dégaine en revenant après avoir mis les pieds dans 25 cm d'eau :
J'investirais sous peu dans des bottes en caoutchouc.
Le poids final s'établit à 11 kg (j'avais pourtant calculé 15, mais comme la coque est fausse). Il reste à répartir un peu le lest (plus sur l'avant).
Sinon, mieux que ce que je pensais : très bonne motricité avec seulement 3 speed 400 en 7,2 v réductés 2.33/1 et trois hélices tripales 30 mm), et très bonne marche arrière (étonné). Il tourne très bien, et à plat (pas de gite). Il est déclaré bon pour la manif du 1er mai.
Manu
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