ben en fait je veux surtout faire du 3d, mais quitte a pouvoir faire des jolies figures bien coulées, autant en profiter

pour le debattement des ailerons, en vol, je pense que j'ai a peu prés autant qu'au sol (45/50°) a l'emplanture, mais quasi rien au samon, et peu a la mi aileron... donc c'est sur que l'aileron est vraiment mou (lorsque je passe aux grands angles, les aumons des ailerons se deforment!!!

pour les renforts, je n'ai que 2m de jonc 1mm, 85 cm de plat et autant de balsa de 3 que je veux^^ (je me garde le 1.5 pour les commandes)
ce que je pensait faire, c'est bord d'attaque en blasa 3*3, et mettre une bande de gedi de chaque coté (comme sur le manta) le carbone serait au B.F (a la charniere des ailerons)  avec les jonc de 1 en croisillon (comme sur tout ceux en photo sur rcgroups)
au niveau du servo d'ailerons, j'avoue que j'hesite un peu a mettre un 5g (ep6.0 que j'ai en stock) ou un gws naro de 9g, car je veux faire leger, et en meme temps, j'ai peur de surcharger un peut mon ep60 (mais je me dit que si ça va sur un mistic ou un fusion, y a pas de raison...)

je vien tout juste de faire le maiden de mon second yak, qui sera trés certainement mon indoor pour toute la saison (avec ma ticky bien entendu )

alors, terminé je suis a 136g sans accus (un peu mieu que le precedent)

je rappelle les modif importantes qui ont été apportées au zinc:

-ailerons en depron, et non en gedi plac, avec le sens des fibres qui va de l'emplanture du bord d'attaque de l'aileron, vers le milieu du bord de fuite (ça manque peut etre un peu de clarté^^)
-ajout de petits compensateurs au bout des ailerons (3*4cm)
-croisillonnage, pour eviter que la force appliqué a l'aileron s'annule avec la deformation de l'aile
-2 longerons, un en balsa au bord d'attaque, et un au bord de fuite en plat de carbone
-une tringlerie permettant 50/55° de debattement
-et un servo puissant et rapide (s3110)

donc je lance la bete, sans expo, impossible de faire une correction qui ne soit pas brutale, quelquesoit l'axe corrigé!!
allé hop, illico on rattrape la bete et on lui colle -50% d'expo (multiplex) partout!!la on repart, c'est mieux, mais ça reste vif (et encore, j'ai un centrage assez avant!!) donc on garde le supens au niveau de l'amerlioration des ailerons, et on passe tout ce qui peut se faire avec les ailerons qui ne servent qu'a corriger la trajectoire: boucle (parfait, comme sur le premier) renversement (mieux encore que le premier grace au kevlar des commande)flips (mieux car plus de debattement) et un ptit torque (la un peu moins bien, mais je n'ai pas encore reculé le centrage)
et puis je commence a m'impatienter, donc hop un tonneaux ben y a pas a dire, ça tourne vite, meme trés vite pour un indoor!! (on n'arrive pas non plus a mon gros ultimate, mais c'est toujours ça^^)cercle en tonneaux, ben la chui deçu, impossible de mettre de la derive tellement ça tourne vite et il est dur de les faire tourner un peu plus lentement!!, j'aurais aimé vous dire qu'il était super pour les rolling harrier, mais je ne sais pas faire

voila, donc un seul conseil, faites en^^

Bon c'est bon j'ai trouvé dsl du message précédent qui servait à rien
voila le lien en A4:
http://www.rcgroups.com/forums/showatt. … id=1020970
@+

Hey ca fé très longtemps que je le zieute, et je me le suis fait aujourd'hui car demain je risque de voler en salle sans avion... je l'ai terminé a 155gr ave accu (2s) je n'ai pas encore pu l'essayer à part en tork dans la chambre,
autan dire que je ne sais pas ce qu'il vaut, tout ce que je peut dire c'est que j'aurai du mettre de l'anticouple, car bien que j'aime quand le tork roll, j'aime aussi pouvoir le plaquer devant moi, et même ailerons à fond, je ne le contre pas... (hélice 10x4.7 c'est surement ca aussi )


Perso j'ai fait une 10ène de trous dans chaques volets de gouverne histoire de créer de la trainée sans aoir à mettre d'aérofrein qui casserait le typé 3D du zinc.

Demain matin je l'essaye sur le parking s'il n'y a pas trop de vent et je devrais l'essayer en salle vers 18-19h...


P.S : mon équipement :

moulin :
XC2805/50 EVP (mais j'ai pas monté le systeme de pas variable, j'ai des problemes de vibration avec et pas envi de me prendre la tête pour le moment)


contro :
9gr 12A (y'a moyen de gagner un peut ici)


accu :
2S 500mah 17 ou 20gr je ne sais plus... (y'a moyen de gagner aussi ici...)


recepteur :
corona 4voies 5gr


servos :
3 tiny 1118 4.7gr de topmodel


et pour la consruction :

Tout en gédiplac (plus de dépron 3mm en stock dans mon atelier...)

2 renforts plin en gédiplac à 45° sur toute la longueur

renfort d'aile :

uniquement 2jonc de carbone croisés de 1.5 jusqu'au 2/3 de l'aile avec un téton au croisement (les saumon sont un peut souple je l'accorde...)

Commandes d'empenage en directe (pas plus de 50mm) en jonc carbone 1.5 + gaine thermo

commandes d'aileron 1seul servo au BA de l'aile commandes en jonc carbone 2mm et gaine thermo.


les guignoles sont fait en gédiplac + cure dent ()


plus de cyano dans mes stocks donc colle chaude...

j'oublier, pas de train d'attéro, ca sert à rien selon moi sur un shock


Bref je peut le sortir facilement à 135/140gr




Wait and see (mais impatient )