emick a écrit:

J'ai moi aussi malheureusement cassé le train d'aterrissage (réparé comme j'ai pu car il a totalement traversé la queue de mon comanche)

De plus j'ai péter les roues de devant aussi, un très très très mauvais atterrissage, j'ai tenté de les recoller avec de la glue mais sans résultat.

Merci de m'aider, avez vous une astuce pour réparer les roues.

Vu le principe du train avant avec 1 axe qui est a 45°, si tu colles quoi qu'il arrive ca va se casser à nouveau, j'ai même essaye de faire un "platre" avec de la patte de fixation, rien à faire au bout de quelques séances ca recasse.

En attendant : achete un tube alu 3mm coupe en 2 morceaux de 4.5 cms, voir 5 cms(pas moins car sinon au sol hélico déstabilise vers l'avant et pas plus sinon il décole en arrière) et cela te fera un train avant de fortune. Par contre attention il n'y a plus de fonction "d'amortisseur" comme avec le train de base. Donc quand tu te poses trop fort, c'est le support de train qui prend et qui risque de casser (j'en ai cassé 1). Ah vi 1 truc aussi : pense sur le train de fortune à replie en "V" le bout et pour ne pas laisser le tube à "vif"... Ca evite les accidents et d'abimer le sol (surtout dans les gymnases). Perso je n'ai casse que 1 train, maintenant je vais doucement pour me poser.

Je ferais des photos précise tu train de secour et je donnerais les dimensions exactes.

Pour la roulette arrière vu la carrelingue la super glue cela ne tiendra pas : scotch "alu" permet de la fixer sur la carrelingue : pas jolie, mais moi elle ne bouge plus

Dernière modification par jarina.lepetiot (8/2/2008 11:51)

oooh, bonne idée...et bien illustrée !

merci (d'ailleurs ce serait peut-être possible de l'ajouter dans le sommaire )
bientôt la technique du blindage de fuselage de Comanche avec une barquette de jambon

Dernière modification par fz6rider (8/2/2008 15:06)

Hello tout le monde,
je suis un petit nouveau dans le monde de l'hélico, j'ai acheté un comanche il y à un mois. Tout se passait trés bien, mise à part quelques crash... et qui dit crash, dit souvent casse, donc suite à une fissure du support de la barre de bell et d'un support de pales j'ai opté pour un kit alu. Alors après l'avoir monté, je pensais que tous mes problèmes seraient résolus mais non, maintenant mon hélico fait des cercle et est incontrôlable. Après observation, j'ai remarqué que le plateau ne revien pas toujours à sa position initiale et que la petite barre du pateau a l'aire de forcer sur les deux petites barrettes qui servent de guide quand je dirige l'hélico vers l'avant. 
Est-ce que quelqu'un ai eu des problèmes de ce genre ou une idée d'où cela peut provenir?
Je pensais remonter le plateau d'origine voir si le problème vient de là mais qu'en penssez vous, est-ce une bonne idée? Auriez-vous des conseils à me donner?
Je vous remercie déjà pour vos futures réponses à bientôt


Ps merci pour ce sujet qui m'a beaucoup aidé pour mes début et qui m'aide encore maintenant.

Gorge a écrit:

1) le plateau ne revien pas toujours à sa position initiale et que
2) la petite barre du pateau a l'aire de forcer sur les deux petites barrettes qui servent de guide quand je dirige l'hélico vers l'avant.

1) ça arrive...mais c'est minime quand même...pour ma aprt, c'est à cause du neutre d'un des servo qui est flou lorsqu'il est utilisé en sollicitations.

2) le plateau d'origine le fait aussi...mais, en position horizontal, il ne force plus rien.