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#1 3/10/2007 13:05
- mavrap31
- Membre
- Date d'inscription: 4/1/2007
- Messages: 80
Element 30 F3A
Bonjour,
Je viens de finir le montage etd'effectuer le premier vol du multi Element 30 F3A de chez Fliton.
Le kit est une pure merveille :
Je l'ai équipé avec un moteur cyclon premium 32 en 3S 2000mAH et une hélice 11x8 APC E
Contrôleur jeti 70 opto +
Poids final 1,5Kg
Décolage en 10m
Les débattements vont être à revoir car beaucoup trop importants pour faire de la voltige. Le centrage est correct. Aucun trim à retoucher ...
je vous tiens informé de l'évolution de ces vols
A+
Mavrap
Hors ligne
#2 3/10/2007 22:55
- huricane
- Membre
- Lieu: amiens
- Date d'inscription: 23/7/2003
- Messages: 304
Re: Element 30 F3A
Salut
Il me plait bien aussi ce petit multi !!Des infos mavrap !!
Merci d'avance .
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#3 4/10/2007 09:27
- claud4900
- Membre
- Date d'inscription: 11/11/2004
- Messages: 568
Re: Element 30 F3A
Bonjour,
J'ai également repéré cet avion. En catégorie électrique au niveau motorisation et accus, cela permet de voler avec cette taille d'avion avec un budget raisonnable.
Par contre, le revers de la médaille, voir le comportement dans le vent.
Merci pour les infos.
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#4 4/10/2007 09:37
- Pierrot bzh
- Membre
- Lieu: Vannes (56)
- Date d'inscription: 26/6/2003
- Messages: 9527
- Site web
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#5 4/10/2007 12:17
- mavrap31
- Membre
- Date d'inscription: 4/1/2007
- Messages: 80
Re: Element 30 F3A
Bonjour,
J'ai fait un second vol hier soir. Mais il n'y avait pas un poil de vent.
Ceci m'a permis de vérifier les réglages.
Cet avion est vraiment très bien concu et les qualités de vols sont là.
Les tonnaux ne nécessite qu'une très très légère correction à la dérive.
Au niveau centrage c'est parfait (~14cm). Sur le dos dès que je pousse l'avion monte et vis versa.
En vol tranche, il peu de dérive pour le maintenir, ce qui n'est pas étonnant étant donné la surface du fuselage.
Pour ce qui est de la tenu dans le vent. Le premier vol a eu lieu avec un peu de vent et je n'ai pas été gêné.
La seule chose à revoir, ce sont les débatement qui sont bien trop important pour faire de la voltige. Je l'ai ai revu à la baisse et ca va beaucoup mieux.
Pour le prix, il n'y a vraiment rien à redire, de plus, les 3S suffisent amplement pour la voltige.
Normalement, je revole ce soir.
Mavrap
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#6 6/10/2007 09:41
- mavrap31
- Membre
- Date d'inscription: 4/1/2007
- Messages: 80
Re: Element 30 F3A
Bonjour,
J'ai revolé hier soir,
Très peu de vent, donc pour le comportement dans le vent, je ne peu toujours rien dire.
Pour ce qui est des réglages, j'ai enlevé un peu de piqueur et augmenter un peut l'anti couple. L'avion avait tendance çà s'enfocer très légèrement à la remise des gaz et à partir à gauche. C'est résolu !!!
Je vais m'attaquer au différentiel, car il part légèrement sur l'intérieur du virage lors des tonnaux.
Pour ce qui est de l'hélice je fais essayer une 12x6 en attendant une 11x8
A+
Mavrap
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#7 26/1/2008 12:31
- Mr Oizo
- Membre
- Date d'inscription: 22/8/2007
- Messages: 36
Re: Element 30 F3A
Bonjour, quelles autonomies avez vous avec vos packs d'accu 3S ?
Il me tente vraiment se multi j'ai un oxalys de kyosho mais j'en ai assez de devoir le nettoyer , faire le plein , transporter le caisse.... alors que la on le prend , on mets le pack et c'est parti !
Merci !
Dernière modification par Mr Oizo (26/1/2008 12:39)
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#8 26/1/2008 13:17
- mavrap31
- Membre
- Date d'inscription: 4/1/2007
- Messages: 80
Re: Element 30 F3A
Bonjour,
Avec les 3s 2200 j'ai 6 minutes de voltige pur
Avec le 3s 2400 c'est 7 minutes.
J'ai 4 packs 3s, ca me fait minimum 4 vols dans l'après midi et ca me va très bien.
A+
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#9 26/1/2008 13:23
- mavrap31
- Membre
- Date d'inscription: 4/1/2007
- Messages: 80
Re: Element 30 F3A
Deux petits points faibles tout de même de la machine :
1°) Avec un peu de vent (et sur toulouse c'est souvent) l'avion est trop léger et à moins de s'appeler CPLR, faire de la belle voltige est impossible.
2°) Le type de liaison des 2 stab n'est pas assez rigide, et lors des boucles l'avion sort de sa trajectoire. Je pense qu je vais rajouter un second servo.
J'ai essayer de renforcer un peu mais ca ne suffit pas
A part cela, l'avion vol très bien, les déclenchés sont net et précis, et l'avion répond aux moindres solicitations des manches.
A+
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#10 28/1/2008 16:21
- Mr Oizo
- Membre
- Date d'inscription: 22/8/2007
- Messages: 36
Re: Element 30 F3A
Merci pour les infos , j'utiliserai surement des 3S mais en 3200mah donc l'autonomie qui en découle sera bien plus que sufiisant !
A+
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