du nouveau !

encore plus fort , le feigao Ø28*58 a laisse sa place a un tout nouveau Ø36*56 !!!!
plus de diametre moteur , moins de KV du coup en 4S j'emmene a plus de 900watts utiles une camspeed prop 6 * 6
je vous laisse imaginer l'accelleration de ce dragster !!!!!!!!!

incroyable le 4S 5000 mAh est propulse en vertical comme jamais !!!!

le but n'etant pas la vitesse avec la funjet ( finesse de 38 tonnes ) je tache de transformer le truc en dragster qui courre sur 200 metres MAIS VERTICAL !!!

pour l'instant dans mon club je gagne et de loin ... :

je sais , je sais , j'essaye pourtant ... des patchs ... des patchs  je pense etre guerris et je rechute

avec le Ø3656 ca fait 275 km/h theorique !

n'empeche que le premier qui penses que la cellule du funjet n'encaisse " quedal" ... qu'il vienne voir !
en guise de seul renfort j'ai logé un jonc carbone tubulaire Ø6 sous toute la longueur du fuselage
1- ca protege a l'atterro , je peux meme glisser sur la piste en dur
2 - ca rigidifie un peu le nez car avec de tres tres gros lipo dedans ...

A QUAND UNE COURSE DE "DRAGSTER" AERIEN ?

oui parce que les pylones faut oublier là , la funjet sort a 1150 gr !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

une video , une video...

raa merde de merde ... le lancer etait bien delicat en 3S ... 1/3 se terminait au tapis puis en 4S boummmm

c'est tout maché de partout , pas mal de reparations a faire , degouté j'hesite entre reparer et acheter un autre kit car là c'est vraiment tout maché ...

ca me servira de lecon , a cette charge alaire et avec l'effet de couple du moteur c'est imperatif de lancer a la catapulte et c'est pas faute d'en avoir pleins la cave ...

connerie de debutant fou ca ... bref va y avoir une pause sur la funjet dragster le temps de reparer ou de remonter un kit ...

sorry