Tot celà m'inquiète un peu, donc je viens de refaire des essais et c'est encore pire, cette fois je n'arrive meme pas a passer le point critique en montant les gaz,si j'insiste je vais tout casser...Voici une vidéo avec la vue des pales. Ca fait quand meme flic ce genre de probleme sur du materiel neuf. Je crois que je suis pas pret de voler sniiff...si quelqu'un du 42 peut me venir en aide?
LA VIDEO: http://fr.youtube.com/watch?v=9ZvUheIzxsA

@pactrol : le plus simple est de voir ça avec un autre membre du forum qui s'y connait et qui peut t'aider en vrai sur la question, la ça me fait penser à une vidéo ou on voit l'héli qui va s'autodétruire au bout d'un moment ...

Remarque sur le chargeur E_sky en 11.1v

Il est effectivement à remarquer que le chargeur Esky à un peu de mal à charger les Lipo supérieur à 2000mAh.

Il n'est pas rare que:
- le chargeur siffle (bruit électronique)
- la LED rouge et verte clignote si le Lipo est au 3/4 plein
- la LED verte ne s'allume pas

En tout état de cause, voici une procédure à suivre
- tout débrancher
- brancher la Lipo au chargeur au moins 10 fois alternativement pour "user" la prise d'équilibrage neuve (à faire sans le bloc !)
- tout débrancher 30s
- brancher le chargeur au bloc
- laisser reposer 30s
- brancher le bloc au secteur
- laisser reposer 30s
- brancher d'un coup sec, la Lipo sans se rater...si ça résiste (mauvais contact), le chargeur va penser que le Lipo est foutu est clignoter vert/rouge.

super interessant ce post, car moi aussi j'ai un Belt CP , première opération, démontage des servos d'origine pour des futaba S3107, le gyro par un ART-TECH  V2 HL,le plateau cyclique en alu graissé au téflon,j'ai gardé le brushless, il a l'air correct, par contre j'ai trouvé un point dur sur la commande de l'AC vite changé par celui du carboon 400 qui est de meilleure facture , la courroie était mal montée http://www.express-modelisme.be/pieces- … p-878.html
le controleur mis à nu  pour mieux respirer et placé en avant du brushless, je trouve qu'il participe à l'équilibrage,et pour les pales vérification de leur équilibrage,+ stock on n'est jamais assez prudent www.rc711.com
monter une croix d'apprentissage, histoire de ne pas casser des le premier saut de puce. En regardant une des photos je me rend compte que les pales ont tendance un peu à tomber  ce symptome est identique chez moi. Apres une mise en route, et verification du tracking il est parfait , faut dire que j'ai repris toutes les cotes constructeur des quik link au pied à coulisse, j'ai également une légère vibration au démarrage, qui disparait très vite lors des montée en tours.Que dire du bruit moteur je le trouve agréable un léger sifflement qui change lors du réglage gaz/pas pour le statio. Etant totalement débutant, et malgré des critiques çi et la à propos de cet helico je le trouve plaisant, je ne suis pas pour le moment un fou furieux de la 3D, se faire plaisir dans des manoeuvres simples et surtout maitriser l'engin est ma plus grande satisfaction          a plus  M

je confirme il est lourd du cul cet hélico!!!!!! , comme je suis en apprentissage , j'ai viré le canopy, pour mettre la lipo le plus en avant sinon ça coince sévère et en plus je trouve  que les renvois du servo ELEV touche contre la paroi . Et quand il sera usé à fond  pourquoi pas un TREX il a fait ses preuves  et la ........................c'est une autre histoire   

                                                @ plus M