j'ai lu qu'à certains régimes, le belt vibrait, mais une fois arrivé au régime de fonctionnement cela disparaissait.

as tu déjà essayé de pousser plus loin dans les tours? comme tu l'as attaché, il ne peut mal

Je viens de refaire des essais en le fixant seulement avec une sangle pas trop bridée à la table et là, ca va beaucoup mieux, j'arrive a passer le cap des vibrations en poussant le regime . Je pense qu'il était trop bridé sur la table et les vibrations étaient amplifiées. J'essaie d'ajuster les trim, mais ca gigotte un peu dans tous les sens quand même! Dès que le vent sera calmé (je pense pas que ce sera pour ce week-end), je vais mettre le kit training et essayer en exterieur.

je ne comprend pas pourquoi essayer l helico attaché............

vas dans un stade et regarde si tes reglages sont bon

au niveau du traking pas besoins d etre un expert et pas besoins d attacher ton helico ....
tu debranche le moteur gaz a 50 % tu replie tes pales dans un sens et dans l autre et tu regarde si elle sont parallele si le bout de pale touche l autre

en meme temp quand on commence on a pas vraiment besoins d avoir un reglage au degre ............... on n est pas encore a la 3D alors faut pas se prendre le choux....;

vas dans un stade et fais toi plaisir ...............

hahaha je te rassure a la ciotat cest pareille...............

ce qui est logique puisque la sangle SCRATCH s'arrête à la hauteur du début du moteur (découpage "encoche" prévu dans le chassis pour passer la sangle).

et comme il ne faut que maintenir la batterie...ça veut dire qu'il ne faut pas la rentrer dans le chassis (jusqu'au niveau de l'engrenage) mais c'est la sangle qui doit la maintenir.

donc, si on suit le système, la batterie bute obligatoirement dans la carrosserie...et il est difficile de venir l'attacher aux tiges.

Dernière modification par Comanche68 (6/1/2008 15:29)