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thyper8 a écrit:
bonsoir ne peut on pas regler le ralenti, le moteur arreter.on enleve le filtre a air on visse ou dévisse jusqu a obtenir 1mm de jour?
si,c'est la base du réglage.ça permet déja de voir si le boisseau n'est pas trop ouvert ou fermé avec le réglage tringlerie d'origine(y en a qui se sont fait avoir,premier démarrage et départ en trombe)
mais il faudra ajuster ensuite obligatoirement moteur en route.,à l'oreille.......
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Salut a tous !
J'ai reçu pour mon noël un Cen : Fun Factor ATX
Et je n'arrive pas a la regler du tout, seulement pour les bas & moyens regimes , mais pour les hauts regimes, je n'arrive aps a la regler, elle cale tout le temps... Ca me mine vraiment ...
Aurait-il quelqu'un qui ayrait les reglages "parfaits" pour ce genre de r/c ou faut-il garder les reglages d'origine, si oui, merci de me l'indiquer.
Je sais que je demande beaucoup, mais je suis en galere !
Merci beaucoup d'avance wink
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Salut,
j'ai acheté un moteur k 4.6 hpi et j'ai vu qu'il y avait trois pointeaux de règlages(haut,moyen et bas régime)
Ma question: le pointeau de moyen régime se règle t'il de la mème façon que les autres pointeaux ?
a+
Dernière modification par savage73 (2/3/2008 13:15)
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Bonjour a toutes & a tous
J'ai un soucis de reglage avec mon moteur kyosho GX21, rodage terminé et reglage impossible
il monte en regime et reste en acceleration meme au regime minimun et cale
Merci de votre aide
Natan
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