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Voilà j'avais dit que je ferai un post sur mon nouveau jet en dépron 6mm perso si celui ci volé bien.
Et bien je reviens juste de faire 2 vols d'essais et je vous assure que sa vole extraordinairement bien !!! Il est très neutre, très stable, avec la 64mm 6 pales la vitesse est modéré de l ordre des 100/110km/h mais il monte a la verticale sans problèmes !! Le décrochage est très doux et les basses vitesses agréables. Bien sur toute la voltige passe sans problème et le tout pour un prix modique!!!
Les équipements :
Turbine 64mm 6 pales
Moteur 2040 4800kv de chez UH (pour 25Amp)
Lipo 3S1P 2200 10/15C
Variateur XREG30 (équi. OEMRC30 de chez UH)
2 micros servos 9g hextronic
Pour le moment un recepteur futaba standart en attende d' un micro quartz pour mon recepteur corona.
Allé les photos :










Le paquet de cigarettes donne l echelle :
Bon je suis passé a la V2 après une 30ene de vol de la V1 elle a pris feu ...lol avec deux tubes de carbone et des charnières sur les élevons afin d'éviter la déformation.
Du scotche blanc au lieu du vilain truc marron qu'il y avait sur la V1 lol
Donc nous avons la V2 avec les même équipements que la V1 mais comme je bosse bien il y a aussi la V3 avec un little screamer chinois.
On as donc :
V1 : comme sus cité
V2: deux tubes carbone, même turbine/moteur, mêmes servos, peinte en rouge en dessous.
Vidéo V2 : http://rcuvideos.com/item/JHK87B01S3HBNWC7
V3: deux tubes carbone, l'arrière du fuselage rallonger de 6cm pour faire plus joli , little screamer chinois de 1800KV pour 15A, hélice 6X4 ou 7X4 a voir, esc 18A, 2 servos 5G et accu 860mah . C'est la version light pour le vol de type park jet, peinte en bleu en dessous.
Vidéo V3: http://rcuvideos.com/item/LRLZV7C7MJKT2SQL
Bientôt en test la V4 double épaisseur avec une 6904 et 2W20 en 3s puis 4S histoire de la faire winnéééé cette aile delta !
Les servos ont été mis au niveau des dérives au lieu d'être en plein milieu de l'aile c'est beaucoup plus joli et il y a moins de ficelles partout !
Et voici après moultes collaborations et essais le plan en PDF de la version V2 en lien direct le tout pour la modique somme de 0,00 € ![]()
LE PLAN : http://sd-1.archive-host.com/membres/up … l_plan.pdf
Voici donc les photos des V2 et V3 :





LA BAGUETTE DEMI ROND DE RENFORT QUI FAIT LA LONGUEUR DE L'AVION !!!! C'EST TRES IMPORTANT!!!!!:
Positionement du crochet :
ANGLE DES WINGLETS :
LA V3 en pusher prop :




Pour toutes questions sur le montage ou le plan, posez les sur mon email (il est sous mon pseudo )
Dernière modification par pilatus pc6 turbo porter (6/8/2008 15:08)
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ben dit donc tu vas en avoir des modéles à turbine à force !!!!
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Depuis que j'ai vu ton Tiger et vu ce que sa coûte pourquoi me privé !!! Mais maintenant il faut que je remplace mon RED ARROWS !Je pensé soit faire le même que celui là plus grand ou repomper les cotes du fly cat et pareil le faire plus grand en 80/90cm D'envergure, ou celui que je te disais chez EJF.... A voir.
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trop de vent pour voler, peut etre demain.... dommage il vole tellement bien!
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Dit va falloir faire un plan ![]()
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Quand tu veux elle est tellement simple a faire !!! Et elle vole super bien ! Je suis trop fort lol ![]()
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fait les choses bien, un plan PDF ![]()
sinon envois moi toutes les côtes et les épaisseurs, je verrais pour mettre ça sous Visio à l'échelle 1:1 ![]()
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Sur du PDF je sais pas comment faire.... Je peut faire du Word, works, paint, et du plan papier scanné, c'est le plus simple il suffit d'imprimer l'image jpeg et de reporter toutes les cotes a l echelle
..... Au choix ![]()
Dernière modification par pilatus pc6 turbo porter (22/8/2007 02:15)
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hé bien télécharge open office (gratuit) tu as un équivalent à word, excel, paint, etc... et tu peut exporter au format PDF ![]()
je tourne dessus depuis 3 ans et c'est un vrai bonheur
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HAaaaaaaaaaaa ou je peut trouver cette merveille?
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