Forum Modélisme

Sirus · 18/8/2007 18:50

lsalut, je pense qu'il serai bon de créer un post qui rassemble les réglages d'origine de nos moteurs, alors voila je le fais.
donc voila je vous demande de noter la marque et le model de votre moteur (précisement si possible pour faciliter les recherches, si il s'agit du moteur d'origine d'une voiture en particulier vous pouvez aussi le metre
genre gx21=> inferno mp 7.5)
et de donner les quotes en nombres de tours, merci

moteur l reprise l richesse l origine
____________________________________________________________

sirio s12 evo3 : l 2.5 tours l 5 tours
sh28 p6-28 l 4.75 tours l 4 tours
4.1cc?? l 3 tours l 4.5 tours l hpi savage x rtr
kyosho gxr15 l 2.5 tours l 2.5 tours l inferno tr15,FW05T+
cx25 l 4.5 tours l 3 tours l blitz evo 2
mach 28 l 3.5tours l 2 tours l hyper 8
NX-76 et NX-77 l la tete de la vis doit l 3.5 tours lgenesis,nemesis,gst
depasser du
tiroir de 0,5mm
NX-26 l 2 tours l 3.5 tours l cen matrix
gx-21 l ???? l 2.5 a 3 tour l inferno mp 7.5...
r&b v12 l 2.5 tours l 5 tours
____________________________________________________________

si vos réglages d'origine sont différent, faites le savoir!

si vous cherchez le réglage d'origine d'un moteur...

Dernière modification par Sirus (5/9/2007 17:14)

macmacleflou · 18/8/2007 23:45

salut à tous , j'aimerai savoir le régage de la pirate rs2 svp avec un moteur cx-21. Voila merci et Sirus bonne idée d'avoir mis ce post faut peut etre le mettre en post-it ou en epingler , qu'est ce que vous enpensez ?
merci a+

Dernière modification par macmacleflou (18/8/2007 23:45)

Sirus · 19/8/2007 00:21

pour cela il faudrait que les autres membres réagissent et post leurs réglages d'origine,
on m'a demandé les réglage de mon sh28 en mp au moins 5 ou 6 fois, voila pourquoi j'ai créer se post.

pour toi macmacleflou:

B@dboy a écrit:
Bizzard je possède également ce moteur et il est facile a régler, moi je suis a 2.5 pour la richesse et 3.5 pour la reprise et ca marche tres bien.
Sinon pour ta deuxième question, OUI ca vien de la reprise.

mais regarde le post en entier avant : http://forum.modelisme.com/t61536-probl … r-t2m.html

et donne les résultats ca pourrai aider d'autres personne.

patriotmax · 19/8/2007 00:30

slt
il y a des moteurs livrés avec des réglages rodage(qu'il faut souvent modifier)
d'autres avec des réglages rodage fini.
et d'autres avec des réglages à la mordmoilneu.
et des meme moteur réglés différemment d'origine(gérard est en vacance,c'est robert qui le remplace)(ou gégé il a pas passé une bonne soirée,alors il s'en fout un peu des réglages)

dans le cas d'un moteur mal réglé d'origine,pourquoi revenir à de mauvais réglages.
un moteur rodé,réglé d'une façon par une personne,ne sera pas automatiquement réglé de la meme maniere par une autre personne

Sirus · 19/8/2007 00:38

exact, mais pour la personne qui veux reprendre les réglages depuis le début, il se dit bon 5 tours ca doit etre bien gras... alors que peut etre pour se modele là c'est trop sec...

j'ai eu se problème aujourd'hui, j'ai repris les reglages d'origine de mon evo3 pour mon novarossi et pas moyen de le démarrer, j'ai trouvé par hazard les réglage d'origine pour les nova et c'est pas 5 tours mais 6 et pas 2.5 mais 4, ca fait une belle différences.
fin bref si tu as des réglages a donnée tu peux le faire meme si tu juge ca inutile, on pourra aussi comparer les réglages sur des modele identique pour savoir si c'est gérard ou robert qui l'a régler

pour les moteurs RB concept : richesse = 5tours
reprise = 2.5tours

http://www.rbproducts.com/main.php?part … r%202.11cc

pour les novarossi: richesse=6tours
reprise= 4 tours

pour la contre reprise, dans tous les réglages que j'ai pu voir elle doit être positionner au raz du corps métallique du carburateur

Dernière modification par Sirus (19/8/2007 00:39)

h4rl0ck · 19/8/2007 10:58

GXR15 (Kyosho Fw05) : reprise : 2.5 /// richesse : 2.5
RB V12 Rody : reprise : 2.5 /// richesse : 5

macmacleflou · 19/8/2007 14:18

re , merci pour vos réponses sirius et patriotmax , mais j evoudrai savoir ce qu ca veut dire 2.5 tours 5 tours, .. on le vis a fond et puis on fait 2.5 tour en dévisssant c'est ca ?

merci
a+
macmacleflou

Dernière modification par macmacleflou (19/8/2007 19:26)

Sirus · 19/8/2007 20:42

oui c'est ca

jimmy224 · 25/8/2007 18:46

reglage pour un HPI savage x avec le moteur d origine:
richesse: 4 tours et demie
reprise: 3 tours
voila

Sirus · 25/8/2007 20:24

merci jimmy224 et bienvenu sur le forum

sur le savage x c est bien le k4.6?

Dernière modification par Sirus (25/8/2007 20:26)

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#1 18/8/2007 18:50

réglage carburation d'origine (tout moteur,toute cylindrée)

#2 18/8/2007 23:45

Re: réglage carburation d'origine (tout moteur,toute cylindrée)

#3 19/8/2007 00:21

Re: réglage carburation d'origine (tout moteur,toute cylindrée)

B@dboy a écrit:

#4 19/8/2007 00:30

Re: réglage carburation d'origine (tout moteur,toute cylindrée)

#5 19/8/2007 00:38

Re: réglage carburation d'origine (tout moteur,toute cylindrée)

#6 19/8/2007 10:58

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#7 19/8/2007 14:18

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#8 19/8/2007 20:42

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#9 25/8/2007 18:46

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#10 25/8/2007 20:24

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