Salut, et bienvenu à bord du forum sous marin ...
De ce qu'on peut en juger sur la photo ta coque est déjà bien avancée, ça serait intéressant si tu pouvais  nous en dire plus sur sa construction, matériau, type de construction, etc...
En ce qui concerne ta question pour le naufrage, bien que je n'ai rien prévu sur le mien, ce qui ne manque de me stresser quand il navigue hors piscine , il existe à ma connaissance deux types de sécurité, on va dire une active et une passive...
L'active, hé bien c'est par exemple l'installastion d'un failsafe, qui va vider le ballast en cas de perte du signal radio, ça peut être aussi un détecteur d'eau dans la coque  qui va aussi vider le ballast.
La solution passive, c'est le système de bouée mis au point par notre ami Patjabix (je crois), cette bouée va se libérer après un certain délai passé dans l'eau, elle est fixée par un fil qui va se dérouler, une fois la bouée à la surface tu n'as plus qu'à aller la prendre et à remonter le sous marin...
Bon ce ne sont que des systèmes de secours... le mieux c'est de faire un sous marin étanche

Dernière modification par pablo1 (18/8/2007 16:27)

Salut Atlante
Et bienvenue à bord !

Beau projet que le tiens !  On aimerai en savoir (et en voir ) plus !

Pour les système de sécurité, voici ce que j'ai fais sur mon Robbe Seawolf aprés qu'il soit resté 2 semaines au fond:

- J'ai mis un récepteur ACT DSL-6 (http://www.flash-rc.com/product_info.ph … 64f38df747) qui comporte des fails-safe sur toute les voies. Ce qui me permet de couper le moteur, de mettre les barres de plongées en position 'surface' et de vider le ballast. Cela, c'est au cas où le soum atteigne une profondeur telle que la radio ne passe plus.

- Comme sécurité passive, j'ai installé une petite bouée peinte de couleurs vives et attachée ou soum avec 7 m de fil de pêche. Cette bouée est retenue dans le soum par un . . .  spaghetti !  qui se ramolli au bout de 30 à 45 mn et qui libère ainsi la bouée. C'est expliqué sur mon site.

Pour le fail safe, si tu ne souhaites pas t'équiper d'un récepteur comme le mien (pourtant peu onéreux et qui fonctionne à la perfection), tu peux trouver des petits modules fail-safe dans le commerce spécialisé. J'ai essayé les modules Conrad, mais je n'en étais pas du tout content.

Pour la sécurité passive, tu peux aussi faire un système électronique qui effectue certains contrôle (présence d'eau, profondeur, durée de plongée, etc...) et qui pilote la vidange du ballast. Certains sur ce forum pourront te conseiller à ce sujet.

voila,  tiens nous au courant de l'avancement de tes travaux !

Dernière modification par Patjabix (18/8/2007 17:05)

salut à tous

merci de vos réponces!

un spagetti!!!!??????.........HUMMMMM!mais c'est carrément génial ça, ça résoud un de mes soucis !car comme vous pouvez le constater sur la photo,sur la plate-forme de ce soum, il y a un cannot dont je voulais qu' il remonte à la surface si le sousmarin  restait anormallement trops longtemps sous l'eau!en gros il servirait de balise "dégisée"!

Ok pour les Failsave mais, comme je n'y connais rien je vais peut-être poser une question qui peu vous paraître idiote.
en effet imaginons que la batterie de la pompe soit vide, donc plus moyen de vidanger le ballaste.............."bah c'est comment que moi je fais"?????  j'enfile mon maillot de bain?

RE pour répondre à Pablo1

la coque est faite avec des plaques de pvc collées avec de la colle PUMplastique( très résistant) sur des couple en pvc de 1cm d'épaisseur (17 couples )pour ce qui est des quilles,car il y en a 6(dessous et sur les côtés)
c'est un squelette en pvc garnis de mastique de carrosserieet la forme final obtenue par ponçage.
la "cabine est faite dans du plexi, mais rassurez vous c'est dans le but dans faire un moulage en RTV et donc de la mouler avec ou de la résine polyuréthane,ou de la résine polyesthère et fibre de verre.



voilà une photo un peu plus facile à regarder

et merci à tous de vos réponces et acceuil

Dernière modification par Atlante (18/8/2007 17:58)

Akula a raison, rien ne vaut une pompe à eau pour remplir ou vider le ballast, ça fait des années que je me le dis!
Mais bon, avec un ballast au gaz, ça fait rire tout le monde quand il reste au fond, hein Teba!!

A+

Jean-Michel