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Salut à tous
suite à une mauvaise manipulation de télécomande mon hélico s est mis en marche alors que j'étais retourné...
Rien de grave mais pour éviter ceci, je crois qu'il est possible de paramétrer un bouton de la Mx 12 afin de lui affecter la voie Gaz.
En clair je souhaiterai pouvoir coupé le moteur avec un inter.
Le but serait d'avoir une sécurité supplémentaire en cas de mise des gaz par erreur...
quelqu'un aurait la solution ???
Merci à Tous
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Salut,
pour programmer l'inter arrière gauche :
Menu Throttle Hold : POS 0 et SW LEFT
Je crois que c'est tout. Maintenant avec le switch vers l'avant, plus de démarrage moteur possible.
Marc.
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Bonsoir
J'ai eu le meme probleme que toi sur un motoplaneur electrique,je l'ai résolu avec un mixage:
THR>THR
OFFSET -100
-100% 0%
SW RIGHT FWD
Tu peut changer le SW selon ta convenance.
Bonne nuit.
YANKEE76
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Modif ok
Merci à tous
Cela permettra peut être d'éviter qq bétise de base
bon vol
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Encore une petite question....
Lors du passage en "moteur off" les servos prennent tous des valeurs complètement désordonnées, le cyclique est complètement de travers...
Pas propre tout ça...
Comment modifié ces valeurs de neutre?
Merci à tous
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cnew68 a écrit:
Encore une petite question....
Lors du passage en "moteur off" les servos prennent tous des valeurs complètement désordonnées, le cyclique est complètement de travers...
Pas propre tout ça...
Comment modifié ces valeurs de neutre?
Merci à tous
Bonsoir,
Je ne comprends pas trop ce qui t'arrive.
Le comportement st-ilnormal quand l'inter est dans l'autre position?
As-tu vérifié les valeurs que prennent les voies avec l'ecran qui le montre, ou, mieux, avec le logiciel 'thermomètre' ? Enclenche éventuellement la simu heli MX-12 H1 ou H3 qui correspoind à ton helico dans le logiciel, et regarde le comportement.
Essaie de reproduire le problème avec un modèle 'reset' dans ta radio.
Donne un peu plus de précision sur ton type de plateau cyclique et les paramètres que tu as changé en programmation.
Phil.
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Salut
EN fait je constate bien ( à l aide de l'ecran des voies ) qu'au moment ou je bascule l inter, , les positions du plateau cyclique ne sont pas les mêmes .
Moteur On tout est équilibré
Moteur Of f les voies 2 3 et 6 partent dans tous les sens...
J'ai vérifié tous les paramètres, il reste les mêmes quelques soit la position de l'inter.
Me sparamètres :
120 ° CCPM
3 Servos
Mode 1
Thro Norm
PPM
D/R EXP
AILE POS 0
EXP LIN
D/R 100
Mx2 THR -> THR
ON offset 0
0% 0%
SW ALWAYS ON
Mx1 idem Mx2
REVO MX
Normal 0% 0%
PITCH 50-60-70-80-100
THRO 0-45-67-85-100
THROTTLE HOLD Pos 0
Sw ELEV D/R
THROTTLE CUT -104
120 ° CCPM REV
AILE 60% R
ELEV -60% N
PITCH -100% N
TRAVEL ADJ
THRO H=150 L=150
AILE R=100 L=100
ELEV D=100 U=100
RUD R=60 L=60
GEAR +100 -130
PITCH H=100 L=100
SUB TRIM
TH 0
EL U 8
GE 0
AI R 30
RU 0
PI 0
REVERSING SW
THRO N
AILE R
ELEV N
RUD R
GEAR N
PITCH N
Pour info mon but était simplement de voupé le moteur...
Je vais essayer de reproduire le phénomène sur un heli reset
Je te tiens au courant
encore merci Phildc
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Ok, je n'ai pas le temps maintenant, mais je ferai un petit test demain pour voir ce qui pourrait se passer.
Phil.
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Milles excuses au grand Phildc
En fait en lisant un autre post j'ai vérifié un truc , ben j'avais une courbe de Pitch hold totalement différente
Donc en résumé pour éviter tout incident j'ai les mêmes courbes de pitch pour les mode normal , stunt et Hold et lorsque je bascule l'inter le moteur est bien off et tous les réglages cyclique sont ok
Merci encore
A+
Dernière modification par cnew68 (6/8/2007 21:07)
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J'aime mieux celà qu'un 'vrai' problème !
Bons vols!
Phil.
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